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原文传递铁路车辆用轮轴箱

专利名称：	铁路车辆用轮轴箱
摘要：	本发明涉及一种铁路车辆用轮轴箱(1)，包括：座(2)，其设置有沿着中心轴线延伸的贯通孔(5)；轴承单元(4)，其被容纳在所述孔(5)中；以及后盖。后盖(3)和座(2)通过特殊制成的形状(13；15)而固定在一起，以使得使零部件最少化。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	瑞典;SE
申请人：	斯凯孚公司
发明人：	弗朗索瓦·尚帕卢;蒂埃里·勒·穆瓦涅
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810460480.8
公开号：	CN108928364A
代理机构：	北京智沃律师事务所 11620
代理人：	王继胜
分类号：	B61F15/26(2006.01)I;B;B61;B61F;B61F15;B61F15/26
申请人地址：	瑞典哥德堡
主权项：	1.一种铁路车辆用轮轴箱(1)，包括：‑座(2)，其设置有沿着中心轴线延伸的贯通孔(5)；‑轴承单元(4)，其被容纳在所述孔(5)中；以及‑后盖(3)，所述后盖(3)具有：圆柱部分(8)，其沿着所述中心轴线在座(2)的孔(5)中延伸并在轴向上阻挡所述轴承单元(4)；和环形凸缘(9)，其从所述圆柱部分(8)径向向外延伸并抵靠所述座(2)的后表面(12)，其特征在于，‑后盖(3)的环形凸缘(9)在其外圆周上包括多个凹部(15)，‑座(2)的所述后表面(12)包括从所述后表面(12)沿轴向延伸的多个突出部分(13)，所述突出部分(13)具有与后盖(3)的所述凹部(15)相应的形状，‑内槽(14)设置在座(2)的后表面(12)与突出部(13)中的每一者的内侧之间的根部处，所述内槽(14)具有以中心轴线为中心的圆弧形状，内径等于或略大于后盖(3)的径向凸缘(9)的外径，并且接纳后盖(3)的凸缘部分(16)，‑在后盖(3)的凸缘(9)和座(2)上设置有第一防旋转装置(13；15a；17、18；19；22)，以防止在所述后盖(3)与座(2)之间沿一个旋转方向的相对旋转，以及‑在后盖(3)的凸缘(9)与座(2)上设置有第二防旋转装置(15b；21)，以防止在所述后盖(3)与座(2)之间沿所述旋转方向的反向的相对旋转。
所属类别：	发明专利