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灌注桩后压浆技术在雅江大桥上的研究与应用
| 论文题名： | 灌注桩后压浆技术在雅江大桥上的研究与应用 |
| 关键词： | 钻孔灌注桩;后压浆桩;作用机理;施工工艺;承载力 |
| 摘要： | “桥梁成败关键在基础”，基础的安全稳定性受到普遍重视。目前，对于地基处于泥夹卵石层或者岩溶地质等复杂地质情况，为保证基础的安全性，研究和探索在溶洞发育地区桩基施工技术经验和做好技术处理措施显得尤为重要。就目前国内施工情况而言，钻孔灌注桩的施工工艺在桥梁施工中已经普及。然而，由于灌注桩施工工艺本身存在的缺陷，致使灌注桩的质量难以保证，为克服施工因素导致的缺陷，桩底后压浆技术应运而生。通过对采用桩底后压浆技术造桥调研以及相应的测试表明，该技术的应用使灌注桩的承载力得到了更好的发挥，节省基础处理的费用，经济技术效益显著。因而，在国内很多地区，各种后压浆技术得到了广泛应用。 本文主要从摩擦桩和端承桩施工工艺及特点到雅江大桥桩基设计采用同一桩基下同时采用摩擦桩和端承桩方案的变更进行讨论，对后压浆技术施工工艺的总结并采用数值模拟和理论分析验证后压浆技术提高桩基承载力。同时对其作用机理及其施工工艺及如何更好地应用到工程实践中进行探讨。 通过对雅江大桥灌注桩后压浆技术的分析，进一步认识其作用机理，采用有限元方法分析桩底后压浆钻孔灌注桩承载性能的影响，分析了桩径、桩长等因素的影响规律，总结了灌注桩后压浆技术施工工艺及关键技术，为应用该技术提供一定的参考。 |
| 作者： | 文华锋 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张雪松;周延军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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