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原文传递 集装箱中心站开行集装箱班列的研究
论文题名: 集装箱中心站开行集装箱班列的研究
关键词: 铁路集装箱中心站;集装箱班列;编组计划;开行方案
摘要: 根据“十一五”发展规划和《中长期铁路网规划》,全国将建设并运营18个铁路集装箱中心站、33个二级集装箱专门办理站和100多个三级集装箱办理点,形成覆盖全国的运输网络,贯通南北双层集装箱大通道,共同构成中国铁路集装箱现代物流网络。未来铁路集装箱运输,将以18个铁路集装箱中心站为核心结点,而中心站间的集装箱班列运输组织问题,成为了新运营网络下的关键问题。
   论文首先对国内外集装箱班列的研究成果进行归纳总结,分析其研究现状和未来集装箱班列的发展趋势,并简要介绍了我国规划建设中的18个中心站概况,根据我国铁路网规划和箱流特点,提出了中心站间的集装箱班列的组织方式和组织原则。其次,论文阐述了集装箱班列编组计划内容,分析了影响铁路集装箱班列开行方案编制的相.关因素,如箱流量、班列编成辆数、运行径路、班列集结时间、集装箱在站节省时间和班列开行条件等,并就各因素提出相应的算法模型。然后,论文根据班列开行方案的编制步骤,量化各相关影响因素,设定班列组织的开行条件,编制了包括开行区间、开行列数、编成辆数、停靠站设计,以及列车开行形式等在内的成都站与其它中心站间的班列开行方案。最后,论文从集装箱班列在始发站、途经站和终到站的技术作业过程三方面,讨论了铁路集装箱中心站间集装箱班列组织。
作者: 古前娟
专业: 交通运输规划与管理
导师: 李映红
授予学位: 硕士
授予学位单位: 西南交通大学
学位年度: 2011
正文语种: 中文
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