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以太阳能为能源的半导体制冷加热汽车车窗恒温系统
| 专利名称： | 以太阳能为能源的半导体制冷加热汽车车窗恒温系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种以太阳能为能源的半导体制冷加热汽车车窗恒温系统，包括温控单元阵列、单片机和外接插头；温控单元阵列包括多个并列软连接的温控单元；每个温控单元包括自上而下的设置在一底板内的太阳能板、散热肋片和半导体制冷片。在散热肋片的流道后方后设有导流板；矩形底板上布置均与半导体制冷片相连的继电器，每个温控单元中的继电器均连接至一单片机；继电器还与外接插头连接。本发明通过将光伏与半导体相结合，以充分发挥两者的优势从而调节车内的温度，增加了用车的舒适感。利用被遮挡的太阳光进行发电，以实现节能减排的目的。本发明在轿车上广泛应用，避免了夏季因阳光暴晒导致车内温度过高以及冬季车窗除霜的问题。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 天津;12 |
| 申请人： | 天津大学 |
| 发明人： | 朱强;赵军;刘天野;芮新宇;陈齐飞;刘国坤;朱芮瑶;陈浩然 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810406468.9 |
| 公开号： | CN108437767A |
| 代理机构： | 天津市北洋有限责任专利代理事务所 12201 |
| 代理人： | 李丽萍 |
| 分类号： | B60J11/08(2006.01)I;B60S1/02(2006.01)I;F25B21/00(2006.01)I;B;F;B60;F25;B60J;B60S;F25B;B60J11;B60S1;F25B21;B60J11/08;B60S1/02;F25B21/00 |
| 申请人地址： | 300350 天津市津南区海河教育园雅观路135号天津大学北洋园校区 |
| 主权项： | 1.一种以太阳能为能源的半导体制冷加热汽车车窗恒温系统，包括温控单元阵列，其特征在于：所述温控单元阵列包括多个并列软连接的温控单元；每个温控单元包括一个矩形底板(4)、一个太阳能板(1)、两片半导体制冷片(6)、两片散热肋片(3)和一个继电器(7)；所述矩形底板(4)的一组长对边处均设有侧立板；两个半导体制冷片(6)固定在所述矩形底板(4)的上面，两个半导体制冷片(6)串联；每个半导体制冷片(6)的冷端与所述矩形底板(4)接触；两个散热肋片(3)的基板面分别与两个半导体制冷片(6)的热端接触；所述太阳能板(1)的形状与所述矩形底板(4)的形状相同，所述太阳能板(1)搭在所述矩形底板(4)的两个侧立板上，所述太阳能板(1)的背面与所述散热肋片(3)的肋端接触；所述矩形底板(4)上、在位于矩形底板(4)的一个短边处设有两个导流板(2)，两个导流板(2)的一端分别与所述矩形底板(4)的两个侧立板接触，两个导流板(2)的另一端与所述矩形底板(4)的该短边平齐，两个导流板(2)的另一端之间的距离小于所述矩形底板(4)的短边长度；所述继电器(7)布置在所述矩形底板(4)上，两个半导体制冷片(6)均与所述继电器(7)相连；每个温控单元中的继电器(7)均连接至一单片机(8)；同时，每个温控单元中的继电器(7)还均连接至一外接插头(5)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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