原文传递
适应现代物流发展的枢纽内铁路货运站布局研究
| 论文题名： | 适应现代物流发展的枢纽内铁路货运站布局研究 |
| 关键词： | 铁路枢纽;现代物流;货运站;布局模型;优化 |
| 摘要： | 枢纽内货运站是铁路运输与城市交通系统以及货物产销地联系的纽带,是影响货物转运效率的主要节点,其布局模式至关重要,影响深远。现代物流业作为一项重要的产业,对于城市经济社会发展具有广泛深远的影响。铁路运输的可持续发展离不开现代物流业的支持,现代物流业的长远发展同样需要铁路部门的广泛参与,两者相互协调、共同发展。现代物流业发展的影响下,铁路货运站的布局模式对于枢纽内货物运输效率起到关键作用,研究适应现代物流发展的货运站布局优化问题具有重要的现实意义。 本文首先分析了我国铁路货运站布局的现状特点和存在的不足,总结铁路货运站布局优化调整的相关理论知识和实践经验。着重分析了我国现代物流业的现状与发展趋势,并就现代物流业的发展与货运场站布局优化间关系进行了探讨。 论文结合现代物流的特性,进行了枢纽内铁路货运站向现代物流中心拓展的意义和可行性分析,并探讨了现代物流中心建设对于货运站布局的影响。同时还对枢纽内依托铁路大型货运站进行现代物流中心建设问题进行了深入细致的探究。 接下来论述了货运站布局的原则和影响因素,描述了关于适应现代物流发展的枢纽内铁路货运站布局优化主要步骤、模型以及相应的算法,构建起了货运站布局优化调整方案的评价指标体系。 最后论文结合成都枢纽实际,进行枢纽内货运站布局优化实例分析和计算,给出了适应现代物流发展的成都枢纽铁路货运站布局优化建议方案和铁路现代物流中心的选址方案,并进行了成都枢纽铁路综合现代物流中心建设的构思。 |
| 作者： | 薛茂炎 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 李宗平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
