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一种城市道路动态交通网络结构信息系统
| 专利名称： | 一种城市道路动态交通网络结构信息系统 |
| 摘要： | 本发明提供一种城市道路动态交通网络结构信息系统，该系统考虑路网划分的特点，通过网络独有的特性将交通路网整个网络划分为多个网络子区域，利用网络和分区各自的边的数目和含权重的出入度，并根据香农的信息熵公式，计算不同网络分区的结构信息；并考虑到分区与分区之间的联系，加入分区与邻接分区间的出入度权重，计算出含分区边界特性的结构信息。从而，通过分区结构信息和分区含边界特性的结构信息，对城市道路路网进行动态分析。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 北方工业大学 |
| 发明人： | 张尊栋;朱梦瑶;周慧娟;刘小明;李正熙;张昭然 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810234013.3 |
| 公开号： | CN108447255A |
| 代理机构： | 北京德崇智捷知识产权代理有限公司 11467 |
| 代理人： | 卫麟 |
| 分类号： | G08G1/01(2006.01)I;G;G08;G08G;G08G1;G08G1/01 |
| 申请人地址： | 100144 北京市石景山区晋元庄路5号 |
| 主权项： | 1.一种城市道路动态交通网络结构信息系统，其特征在于，该系统包括动态交通路网建模模块、分区网络结构信息模块、含分区边界特性的结构信息模块和结构信息标准化模块；动态交通路网建模模块，根据城市道路交通路网拓扑结构数据和实时动态交通流数据，建立以交叉口为点、路段为边、路段上的车流量为权值的动态路网模型；分区网络结构信息模块，计算各区域内边的数目以及区域内各节点的入度和出度；含分区边界特性的结构信息模块，根据分区与邻接分区出入边界的边数，结合所述分区网络结构信息模块的计算结果，计算含边界特性的分区结构信息；结构信息标准化模块，集合计算出的分区结构信息，将集合内的结构信息标准化。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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