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原文传递挡风雨条及其制造方法

专利名称：	挡风雨条及其制造方法
摘要：	提供一种中空密封部的壁厚部分地改变的细长挡风雨条，和基于挤压方法制造挡风雨条的方法。一种挤压模具设置有模具(40)和芯(50)，芯(50)具有能沿挤压方向移动的可移动芯部(51)和固定芯部(52)。在沿挤压方向的前后两个位置(51a、51b)处可移动芯部(51)的横向截面形状为不相似的形状。在可移动芯部(51)设置在前进位置(第一位置)的状态下成形细长挡风雨条的第一部分(6A)，在可移动芯部(51)设置在后退位置(第二位置)的状态下成形细长挡风雨条的第二部分(6B)。相比在第一部分(6A)的成型期间，在第二部分(6B)的成型期间，供给到芯与模具之间确保的用于中空密封部的成型空间(42)的每单位时间的密封部材料的供给量增加。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	东海兴业株式会社
发明人：	广江惠治;冈孝太朗
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201680084007.3
公开号：	CN108883690A
代理机构：	北京奉思知识产权代理有限公司 11464
代理人：	吴立;邹轶鲛
分类号：	B60J10/22(2006.01)I;B60J10/21(2006.01)I;B60J10/24(2006.01)I;B60J10/84(2006.01)I;B;B60;B60J;B60J10;B60J10/22;B60J10/21;B60J10/24;B60J10/84
申请人地址：	日本爱知县
主权项：	1.一种根据使用挤压模具的挤压方法制造细长的挡风雨条的方法，所述细长的挡风雨条用于密封车体开口部与门体之间的间隙，所述车体开口部以周部为边界，并且所述门体能够封闭所述车体开口部，其中，所述细长的挡风雨条包括：长度方向上的至少第一部分和第二部分；以及中空密封部，该中空密封部能够与所述门体或所述车体开口部的周部进行接触，所述中空密封部的壁厚的至少一部分被构造为，使得所述第二部分中的中空密封部的壁厚比所述第一部分中的中空密封部的壁厚大，其中，所述挤压模具包括：用于至少成型所述中空密封部的外部形状的模具，和用于成型所述中空密封部的内部形状的芯，其中，所述芯包括能够沿着挤压方向相对于所述模具移动的可移动芯部，其中，所述可移动芯部能够设置在至少两个位置处，该至少两个位置包括：作为用于成型所述挡风雨条的第一部分的位置的第一位置，和作为用于成型所述挡风雨条的第二部分的位置的第二位置，其中，所述芯形成为，使得关于在所述模具的出口位置处的所述芯的截面形状，当所述可移动芯部设置在所述第一位置时的所述芯的截面形状与当所述可移动芯部设置在所述第二位置时的所述芯的截面形状不相似，并且其中，所述芯形成为，使得关于在所述芯与所述模具之间确保的用于所述中空密封部的成型空间的模具出口位置的截面面积，当所述可移动芯部设置在所述第二位置时的所述成型空间的截面面积比当所述可移动芯部设置在所述第一位置时的所述成型空间的截面面积大，所述方法包括：A)在所述可移动芯部设置在所述第一位置处的状态下成型所述挡风雨条的所述第一部分的步骤；和B)在所述可移动芯部设置在所述第二位置处的状态下成型所述挡风雨条的所述第二部分的步骤，其中，在步骤B)中，向所述芯与所述模具之间确保的所述成型空间供给的用于所述密封部的材料的每单位时间的供给量比在步骤A)中的供给量大。
所属类别：	发明专利