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多塔斜拉桥理想成桥索力及施工阶段索力的确定
| 论文题名： | 多塔斜拉桥理想成桥索力及施工阶段索力的确定 |
| 关键词： | 斜拉桥;索力优化;弯曲能量最小法;影响矩阵法;无应力状态法 |
| 摘要： | 斜拉索承担了斜拉桥在施工阶段和成桥后正常运营阶段的绝大部分荷载,是斜拉桥的重要组成部分。索力是否合理直接决定了斜拉桥施工阶段结构的受力安全和成桥后结构内力的合理分布。而恒载索力和施工初张力是影响其结构受力状态的关键因素。论文以嘉绍大桥为工程背景,开展多塔斜拉桥理想成桥索力和合理施工索力的确定方法研究。论文的研究工作和取得的主要成果有: 1、介绍了斜拉桥静力分析及索力优化理论,为确定斜拉桥理想成桥索力和合理施工索力提供理论基础。 2、研究了现阶段斜拉桥合理成桥索力的确定方法,并讨论了其适用范围和优缺点； 3、建立恒载索力优化模型。详细介绍了用弯曲能量最小法和影响矩阵法确定斜拉桥合理成桥索力的步骤,并分别用两种方法计算出嘉绍大桥的合理成桥索力,并对两种结果进行了比较。为下一步确定施工索力等工作奠定基础,对斜拉桥的建设具有指导意义； 4、介绍了确定斜拉桥合理施工索力的分析方法,并总结了这些方法的优缺点；用非线性有限元软件NLABS建立了嘉绍大桥的施工阶段模型,运用无应力状态法原理确定其施工阶段索力。 |
| 作者： | 许会 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 周凌远 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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