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用于大吨位桥梁支座更换的施工工艺
| 专利名称： | 用于大吨位桥梁支座更换的施工工艺 |
| 摘要： | 本发明涉及建筑施工领域，具体涉及一种用于大吨位桥梁支座更换的施工工艺，该工艺首先对箱梁内横隔板人孔进行临时局部加固，设置临时支座，摆放千斤顶，在梁体支点无竖向位移情况下，完成反力替换，让临时支座与旧支座共同受力；再采用倒续施工的方法，切除旧支座垫石，安装新支座，释放临时支座，完成新支座与旧支座反力替换，由此完成全部旧支座更换工作。本发明重点应用于大吨位旧支座更换施工过程，通过两次反力替换高效完成旧支座更换工程，具有良好的实际效果。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 中交路桥建设有限公司;北京特希达科技有限公司 |
| 发明人： | 彭永胜;石兆斌;王佳贵;徐绍尉;崔毅;康雪成 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810251927.0 |
| 公开号： | CN108442260A |
| 代理机构： | 北京冠和权律师事务所 11399 |
| 代理人： | 朱健;陈国军 |
| 分类号： | E01D22/00(2006.01)I;E01D19/04(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D22;E01D19;E01D22/00;E01D19/04 |
| 申请人地址： | 101100 北京市通州区潞城镇通胡大街8号1层001室 |
| 主权项： | 1.一种用于大吨位桥梁支座更换的施工工艺，其特征在于：第一步，在箱梁(1)下方按顺桥方向靠近旧支座(2)的两侧通过脚手架建立施工平台(3)；所述施工平台(3)顶部与箱梁(1)底部留意间隔；所述施工平台(3)之间水平设置与顺桥方向垂直交叉的平移轨道(4)，所述平移轨道(4)的两条钢轨分别位移所述旧支座(2)的两侧；第二步，在所述箱梁(1)底部对应所述施工平台(3)区域内划分支撑点，并在所述箱梁(1)内部对应所述受力点区域进行支撑加固；第三步，在所述施工平台(3)的顶部设置千斤顶，所述千斤顶的顶端与所述受力点接触，并通过千斤顶的做功，对所述箱梁(1)进行支撑，使箱梁(1)的压力经旧支座(2)转移到施工平台(3)上；第四步，对所述旧支座(2)的混凝土垫石进行破碎拆除，再通过轨道滑车将旧支座(2)移出；并将预制的新新支座(5)通过轨道滑车移至安装，并在所述新支座(5)的底部回填混凝土，重建基座；第五步，释放所述施工平台(3)顶部的千斤顶，箱梁(1)在重力作用下重新压向所述的新支座(5)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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