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原文传递一种铁路或公路栅栏双电网结构

专利名称：	一种铁路或公路栅栏双电网结构
摘要：	本实用新型公开了一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头、传输导线、紧固环、称重力测量装置、支撑管、绝缘板，所述传输接头设在传输导线上表面，且两者为一体化结构，本实用新型一种铁路或公路栅栏双电网结构，设有称重力测量装置，首先通过传感器与栅栏背面连接，对栅栏进行实时测量受力率，当栅栏被碰撞受到一定的冲击力，传感器将会得到数据，通过数据传输口将此数据传输出去，提示工作人员，使得工作人员可尽快赶到对栅栏进行修复防止，避免车辆行驶过程因栅栏未修复引起二次事故造成危险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	韩萌
发明人：	韩萌;吴宝英
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820135156.4
公开号：	CN208184376U
代理机构：	北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) 11531
代理人：	李宏伟
分类号：	E04H17/00(2006.01)I;G01L5/00(2006.01)I;G08C19/00(2006.01)I;E;G;E04;G01;G08;E04H;G01L;G08C;E04H17;G01L5;G08C19;E04H17/00;G01L5/00;G08C19/00
申请人地址：	044100 山西省运城市临猗县丰林花园39号楼301室
主权项：	1.一种铁路或公路栅栏双电网结构，其结构包括传输接头(1)、传输导线(2)、紧固环(3)、称重力测量装置(4)、支撑管(5)、绝缘板(6)，所述传输接头(1)设在传输导线(2)上表面，且两者为一体化结构，其特征在于：所述传输导线(2)底端外圈与绝缘板(6)内圈采用过盈配合方式活动连接，且传输导线(2)底端外圈贴合绝缘板(6)内圈，两者之间不存在空隙，所述紧固环(3)套设在紧固环(3)上端内圈中部，且占用紧固环(3)上表面面积的五分之四，所述紧固环(3)底端外圈与称重力测量装置(4)上端嵌合，表面与称重力测量装置(4)中部底端紧密贴合；所述称重力测量装置(4)由传感器(401)、嵌合口(402)、数据传输口(403)、测量孔(404)、连接面板(405)组成，所述传感器(401)右侧表面设有螺孔与连接面板(405)左侧表面设有的通孔对应，且通过螺杆旋紧连接，两者螺纹相互啮合，所述嵌合口(402)与嵌合口(402)处于同一水平面上，分别设在连接面板(405)中部表面，所述测量孔(404)设在传感器(401)上表面中部，两者为一体化结构。
所属类别：	实用新型