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LIN总线技术在方向盘开关上的应用与实现
| 论文题名： | LIN总线技术在方向盘开关上的应用与实现 |
| 关键词： | 汽车电子;车载网络;LIN总线;方向盘开关;样件测试 |
| 摘要： | 随着汽车电子技术的飞速发展，越来越多的汽车电子产品得以装备在汽车上，使汽车电器系统形成一个复杂的大系统，而且都集中在驾驶室里，如继续采用传统的布线技术，必然导致车身布线更长更复杂。同时，大量电子控制器的引入后，为了提高信号的利用率，要求大批的数据信息能在不同的电子单元中共享，而且实时性要求也很高。为了能够有效的解决这个问题，车载网络技术应运而生，并且得到了广泛的应用。LIN总线技术就是车载网络技术中的一种。 本文首先简单的介绍一下当前主流的汽车网络技术和国内外的应用现状，阐明了LIN总线在成本上的优势；其次重点介绍一下LIN总线技术，其中包括LIN总线的基本概念，LIN总线的主要特性，LIN总线的典型应用等；然后介绍LIN总线技术在国内某一款自主品牌轿车的方向盘开关上的应用和实现过程，其中包括方向盘开关功能的介绍，整车网络中与方向盘开关相关的网络结构的搭建；详细介绍了LIN网络主从节点的硬件选型，围绕LIN协议和增强抗干扰功能的外围电路设计；阐述了结构化的软件设计方案，介绍了LIN物理层与API函数的定义与实现方法；最后，讨论了样件测试和改进方法，总结一下整个设计过程中的得失。 |
| 作者： | 孙剑锋 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 殷承良;章一舫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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