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汽车燃油空气加热器噪声性能研究
| 论文题名： | 汽车燃油空气加热器噪声性能研究 |
| 关键词： | 汽车燃油空气加热器;噪声控制;消声;隔声 |
| 摘要： | 汽车等交通工具产生的噪声构成了城市噪声的主要方面,严重影响了人们正常的工作与休息.汽车燃油空气加热器是冬季客车采暖的主要设备之一,已被国产客车大量采用.为充分满足人们对环境保护和乘坐舒适性越来越高的要求,该文对国产汽车燃油空气加热器的噪声性能进行了全面的试验研究,找出了主要的噪声源,并采取了相应的降噪措施.对汽车燃油空气加热器中具有典型代表结构的QN700型样机的测试分析表明:风扇噪声(625Hz)、电机噪声(962Hz)和燃烧噪声是加热器的主要噪声源.为此,该文在分析各噪声源声产生机理的基础上,提出了降低噪声的建议与方法.针对加热器回风口和方箱是噪声向外辐射的必经途径,该文主要从消声器消声设计、方箱隔声设计两个方面出发,探讨了不改变加热器结构的降低噪声方法.经试验验证,所采用的降噪措施使加热器各频带的声压级都有了一定程度的降低,尤其是在人耳最敏感的1000Hz处下降了4.1dB,并使回风口的噪声有了明显减小.所以,降噪措施是成功的.通过此次研究,较好地解决了QN700型汽车燃油空气加热器的噪声问题,并为同类产品的噪声控制提供了思路. |
| 作者： | 郭金刚 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 申福林;赵重文 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2002 |
| 正文语种： | 中文 |
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