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柴油机双机并车实验台监控系统研究
| 论文题名： | 柴油机双机并车实验台监控系统研究 |
| 关键词： | 柴油机;双机并车实验台;监控系统;舰艇研制;联合动力装置;组态软件 |
| 摘要： | 发达国家海军非常重视动力装置研究与生产，花费巨大的人力物力财力来保障其先进性与可靠性，并且都采取动力装置先于舰艇研制的做法。我国，机械工业整体水平相对发达国而言差距不小，再加上曾经源于观念上的误区，对动力装置发展的重视程度低于对平台发展的重视程度。以至于落后的动力装置，成为长期制约大型水面舰艇发展的瓶颈问题。为满足现代舰船高速、高机动性的要求。装备CODOD、CODOG(或是CODAG)系统是目前舰船普遍采用的方式。欧美等发达国家走在了前面，无论是柴-燃并车还是柴-柴并车，都己作为成熟技术而得到了广泛的应用，国外新式舰船大多装备了联合动力装置。 为了缩小同发达国家的差距，国内的一些研究机构和高校相继进行的联合动力装置的研究及仿真，并取得了一定成绩。 本课题来源于上海交通大学211 重点试验室建设项目，并结合轮机工程实验室的CODAD 试验台建设进行的。探讨联合动力装置运行过程中的实时监控，以保证动力装置安全、可靠的运行。本文在柴-柴联合动力装置理论的基础上，论述了柴油机并车、解列过程原理；监控系统原理，硬件设备的选型及软件功能设计；基于上位机组态软件及以太网技术提出了一套直观、有效、可靠的并车监控系统。可以实现双机并车过程的故障报警，历史数据和报警信息的数据库记录以及对数据库的查询、打印等功能。该监测系统具有很好的数据处理及安全管理能力。基于组态软件的网络通讯的实现，为保证安全而采用双网络冗余系统；为分析处理实验结果，采用了组态软件下的数据库技术，论述了数据库的实现过程，并论述了数据库与组态软件的数据传输技术。 |
| 作者： | 张传亮 |
| 专业： | 轮机工程 |
| 导师： | 张维竞 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 上海交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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