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地铁工程深基坑施工安全监测管理研究
| 论文题名： | 地铁工程深基坑施工安全监测管理研究 |
| 关键词： | 地铁施工;深基坑工程;安全管理 |
| 摘要： | 随着城市现代化进程的加快，城市人口极度膨胀，城市用地越来越紧张，交通环境日益恶化，使得城市发展不得不向上或者向下发展。而修建城市地铁是缓解路面交通拥挤现状，改善城市交通状况，促进城市交通建设可持续发展的重要途径，也是地下空间开发和利用的重要手段。在地下工程建设过程中，地铁车站作为重要的地下公共设施，其安全性和稳定性格外重要。深基坑工程作为地铁项目的一个重要组成部分，由于施工地质条件复杂，地下管线密集，地铁工程周边建筑物、道路众多，给地铁施工的安全造成了很大的隐患。确保了深基坑施工的安全和稳定，也就保证了车站的安全和稳定。 深基坑监测已经成为深基坑工程必不可少的重要环节，也是深基坑安全管理的重要手段。深基坑监测的范围包括基坑支护和基坑周边环境。通过科学合理的监测手段和技术，及时发现有可能发生的危险，对预知可能出现危险的情况及时报警，然后对工程的安全性做出判断，以便及时采取措施，从而保证深基坑施工安全与稳定。 本文介绍了车站深基坑施工特点、监测要求、和监测预警管理系统的运行现状，从施工单位角度，分析和研究了安全监测预警管理系统存在的问题，并给出了改进措施。以天津某地铁车站深基坑工程为实例，结合地下3层车站深基坑工程的实际情况，具体分析了坑外水位监测数据的变化情况，以作业条件危险性评价法（LEC）、安全管理、PDCA管理循环为理论基础，梳理出一套地铁深基坑安全监测预警系统的管理要点，从PDCA四个阶段分析和研究了深基坑监测管理，总结了地铁深基坑工程监测预警系统的管理经验。 通过本文的研究，使深基坑监测预警系统在管理上得到延伸，通过对监测数据进行高效组织和管理，从中发现规律总结趋势，从而控制和减少风险，达到减少损失、降低成本、提高收益的目的。本文的研究成果也可为类似工程提供参考。 |
| 作者： | 葛倩 |
| 专业： | 项目管理 |
| 导师： | 查京民;于庆军 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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