专利名称: |
自行车停放装置 |
摘要: |
本实用新型公开的自行车停放装置,包括架体,架体的顶部和底部均转动连接有一对并列设置的链轮,两对链轮之间均通过链轮轴固定连接,架体上固定有与上侧链轮轴同轴连接的驱动电机,架体同一侧的上下两个链轮之间均配合连接有链条,两个链条之间沿竖直方向均匀间隔固定连接有若干水平的链条轴,链条轴上转动连接有停放板,停放板上设置有固定机构,停放板的底部固定设置有滚轮和拉绳,架体的顶部上方设置有挡板,挡板上开设有通孔,拉绳的一端穿过通孔延伸至架体底部,挡板的上方靠近通孔的位置设置有与拉绳配合的导轮。本实用新型可以充分利用竖直方向的空间位置,减少自行车平地停放的占地面积,有效提高公共空间的使用效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
延安大学 |
发明人: |
丁涛;王芳;李伯涛;叶卓轩;孙志超;杨天;吕磊 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820056706.3 |
公开号: |
CN207773310U |
代理机构: |
西安弘理专利事务所 61214 |
代理人: |
罗磊 |
分类号: |
B62H3/00(2006.01)I;B62H3/08(2006.01)I;B;B62;B62H;B62H3;B62H3/00;B62H3/08 |
申请人地址: |
716000 陕西省延安市宝塔区圣地路580号 |
主权项: |
1.自行车停放装置,其特征在于,包括架体(1),架体(1)的顶部和底部均转动连接有一对并列设置的链轮(2),两对链轮(2)之间均通过链轮轴(3)固定连接,架体(1)上固定有与上侧链轮轴(3)同轴连接的驱动电机(4),架体(1)同一侧的上下两个链轮(2)之间均配合连接有链条(5),两个链条(5)之间沿竖直方向均匀间隔固定连接有若干水平的链条轴(6),链条轴(6)上转动连接有停放板(7),停放板(7)上设置有固定机构,停放板(7)的底部固定设置有滚轮(8)和拉绳(9),架体(1)的顶部上方设置有挡板(10),挡板(10)上开设有通孔(11),拉绳(9)的一端穿过通孔(11)延伸至架体(1)底部,挡板(10)的上方靠近通孔(11)的位置设置有与拉绳(9)配合的导轮(17)。 |
所属类别: |
实用新型 |