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过湿土地区公路地基处治技术的研究
| 论文题名： | 过湿土地区公路地基处治技术的研究 |
| 关键词： | 过湿土地区;工程地质;土性参数;路堤施工;工程质量 |
| 摘要： | 该文的主要研究内容是:1.根据过湿土地区的工程地质特点,对过湿土地区土性参数进行了研究分析,得出适合于过湿土特点的土性参数确定方法;2.根据路堤施工过程中分级加载的特点,利用有限元方法分析公路路堤总的固结沉降量和某一特定时段内的沉降量,以及高填方路堤的沉降规律;3.对土工格栅处方法进行详细的机理分析,揭示加筋体与地基土、填料之间的加筋作用机理,并采用"影响有限元法"对土与土工格栅界面的相互作用进行研究;4.以工程质量为前提,在经济适用原理的基础上,通过理论计算结果与实际观测结果的比较,分析评价各种方法(土工格栅处治法、石灰土处治法、砂垫层处治法和土工格栅加石灰土综合处治法)的处治效果,筛选出技术可行、经济合理的处治措施. |
| 作者： | 张宏武 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 陈忠达 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2001 |
| 正文语种： | 中文 |
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