专利名称: |
汽车碰撞吸能装置 |
摘要: |
本发明提出一种汽车碰撞吸能装置,包括:设置在汽车前部的前吸能装置和设置在汽车后部的后吸能装置;所述前吸能装置和后吸能装置均包括有依次连接的吸能保险杠、吸能盒、伸缩油缸;所述伸缩油缸连接设置在汽车内的电控比例多路换向阀;所述电控比例多路换向阀分别连接液压油泵和控制器;所述控制器连接汽车的车速传感器和设置在汽车上的测速雷达。本发明结构巧妙、成本较低、效果显著,可以为车辆在发生碰撞时提供更大的吸能空间,提高吸能效果。并通过可伸缩的功能,在停车或低速行车时减小车辆外形尺寸,提高操控便捷性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
厦门大学嘉庚学院 |
发明人: |
郑伟;王健岭 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810317091.X |
公开号: |
CN108454547A |
代理机构: |
福州元创专利商标代理有限公司 35100 |
代理人: |
蔡学俊;丘鸿超 |
分类号: |
B60R19/02(2006.01)I;B60R19/18(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/02;B60R19/18 |
申请人地址: |
363105 福建省漳州市龙海市招商局经济技术开发区厦门大学漳州校区 |
主权项: |
1.一种汽车碰撞吸能装置,其特征在于,包括:设置在汽车前部的前吸能装置和设置在汽车后部的后吸能装置;所述前吸能装置和后吸能装置均包括有依次连接的吸能保险杠、吸能盒、伸缩油缸;所述伸缩油缸连接设置在汽车内的电控比例多路换向阀;所述电控比例多路换向阀分别连接液压油泵和控制器;所述控制器连接汽车的车速传感器和设置在汽车上的测速雷达。 |
所属类别: |
发明专利 |