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原文传递 一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器
专利名称: 一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器
摘要: 本发明涉及一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器,包括外筒与置于外筒内部的油缸和内筒;油缸底面与底部锚固钢索相连;油缸内部设置活塞;活塞与连接杆固定相连;连接杆穿过油缸顶面开设的通孔与内筒的底部固定相连;塞与油缸壁之间密封;连接杆与油缸顶面通孔之间密封;油缸顶面与活塞之间通过至少两根劲性弹簧连接,内筒的上部与上部锚固钢索相连;锚固钢索在动力荷载作用下产生振动拉动内筒移动带动连接杆移动,连接杆移动带动活塞移动。本发明中的油缸同时产生流体阻尼力与弹簧共同阻尼协同工作的方法,能够在不损耗拉索刚度的前提下,有效控制瞬间动力荷载作用在斜拉桥上产生的内力和位移突变,减轻拉索锚固端的负担。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 南京工程学院
发明人: 季阳;刘丹丹;耿方方;时国庆;晏凤元;徐佳诚;华素雅;沈悦;尹可鑫;朱宁;王泽;张蕾;朱希贤
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201810299807.8
公开号: CN108457183A
代理机构: 南京源古知识产权代理事务所(普通合伙) 32300
代理人: 马晓辉
分类号: E01D19/14(2006.01)I;E;E01;E01D;E01D19;E01D19/14
申请人地址: 211167 江苏省南京市江宁区弘景大道1号
主权项: 1.一种基于黏滞流体与弹簧阻尼的拉索锚固端阻尼器,包括外筒与置于外筒内部的油缸和内筒;其特征在于:所述油缸底面与底部锚固钢索相连;所述油缸内部设置活塞;活塞与连接杆固定相连;连接杆穿过油缸顶面开设的通孔与内筒的底部固定相连;所述活塞与油缸壁之间密封;所述连接杆与油缸顶面通孔之间密封;所述油缸顶面与活塞之间通过至少两根劲性弹簧连接,所述内筒的上部与上部锚固钢索相连;所述锚固钢索在动力荷载作用下产生振动,拉动内筒移动,带动固定在内筒中的连接杆移动,连接杆移动带动活塞沿油缸壁移动。
所属类别: 发明专利
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