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电流变阻尼器对汽车悬架结构振动的智能半主动控制
| 论文题名： | 电流变阻尼器对汽车悬架结构振动的智能半主动控制 |
| 关键词： | 电流变液;阻尼器;被动悬架;主动悬架;最优控制 |
| 摘要： | 随着人民生活水平的提高，人们对汽车的需求急速增长，汽车工业已成为美国、日本等工业发达国家国民经济的支柱产业，不久的将来，汽车工业也必将成为我国国民经济的支柱产业。大量地需求对汽车的性能提出了更高的要求。汽车悬架的设计必须同时满足行驶平顺性和操纵稳定性的要求，而这两种性能对悬架的要求是互相矛盾的。国内汽车上采用传统的被动悬架无法满足上述矛盾。半主动悬架由于价格低廉且性能较为优良，因而日益受到国内外汽车工程界的普遍重视。但半主动悬架并未真正推广应用，其原因是缺乏真正可靠而廉价的阻尼器且在对阻尼的控制上还存在许多困难。因此有必要对半主动悬架结构及其控制进行研究，从而为我国开发半主动悬架和方案选型时作理论依据，并最终选择一种廉价且真正可靠的阻尼器应用在汽车上，从而提高汽车的性能。 |
| 作者： | 徐顺香 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 瞿伟廉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2003 |
| 正文语种： | 中文 |
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