论文题名: | 深水起重铺管船关键技术研究 |
关键词: | 深水起重铺管船;完整稳性;减摇水舱;动力定位系统 |
摘要: | 近年来,随着世界各大石油公司纷纷向深海进军,作为重要海工装备之一的深水起重铺管船得到了快速的应用和发展。但我国尚不具备自主研发能力,与国外相比还有一定的差距。本文以一艘国外概念设计、国内详细设计和建造的3000米水深的起重铺管船为研究对象,对其中的几项关键技术开展研究,可为我国自主研发深水起重铺管船起到借鉴作用。 本文的主要内容如下: 1.分析了我国能源开发的迫切性,研究起重铺管船的发展历程,调研国内外的起重铺管船的发展情况以及铺管船的铺管方式、特点。 2.对目标铺管船的基本情况进行论述,分析起重铺管船的5大关键设备的选型要点,并给出本船所选设备的主要参数。 3.简要介绍了IMO、CCS、ABS等规范对起重铺管船稳性要求,应用NAPA软件对所要研究的起重铺管船建模并且计算9种工况下的完整稳性。 4.研究减摇水舱的基本原理,根据所要研究船的主尺度及总布置特点,为其设计可控被动式减摇水舱,并且讨论布置位置对水舱减摇效果的影响。 5.以本船的动力定位系统为研究对象,利用MATLAB语言编程,得到动力定位能力曲线,分析该曲线特点,评价该船动力定位能力。 |
作者: | 芦树平 |
专业: | 船舶与海洋结构物设计制造 |
导师: | 韩端锋 |
授予学位: | 硕士 |
授予学位单位: | 哈尔滨工程大学 |
学位年度: | 2011 |
正文语种: | 中文 |