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在松开制动器的情况下保持发动机自动停止的自定义电驻车制动响应
| 专利名称： | 在松开制动器的情况下保持发动机自动停止的自定义电驻车制动响应 |
| 摘要： | 本公开涉及在松开制动器的情况下保持发动机自动停止的自定义电驻车制动响应。一种车辆控制方法包括：通过控制器，在发动机自动停止并且电驻车制动器接合时，响应于加速踏板踩下得少于预定量，自动启动发动机而不松开电驻车制动器，并且响应于加速踏板踩下得多于预先限定的量，自动启动发动机并松开电驻车制动器。所述方法还包括：响应于车速小于预先限定的阈值速度，自动停止发动机并接合电驻车制动器。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 美国;US |
| 申请人： | 福特全球技术公司 |
| 发明人： | 哈菲兹·沙菲克·卡菲兹;伊博拉欣·纳塞尔;莫翰纳德·哈基姆;那亚兹·哈利德·艾哈迈德 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810148950.7 |
| 公开号： | CN108454608A |
| 代理机构： | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 |
| 代理人： | 王秀君;鲁恭诚 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/192(2012.01)I;B60W40/105(2012.01)I;B60W40/076(2012.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W40;B60W10/06;B60W10/192;B60W40/105;B60W40/076 |
| 申请人地址： | 美国密歇根州迪尔伯恩市 |
| 主权项： | 1.一种车辆控制方法，包括：通过控制器，在发动机自动停止并且电驻车制动器接合时，响应于加速踏板踩下得少于预定量，自动启动发动机而不松开电驻车制动器，响应于加速踏板踩下得多于预定量，自动启动发动机并松开电驻车制动器。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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