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莆田市城乡公交一体化发展模式研究
| 论文题名： | 莆田市城乡公交一体化发展模式研究 |
| 关键词： | 城乡公交一体化;客流时间分布特征;定量预测方法;运营模式 |
| 摘要： | 为了加快莆田市城乡公交一体化改革，更好地满足城乡群众出行要求，努力为广大群众提供便捷、安全、优质的交通服务，顺应莆田市社会发展，论文对城乡公交一体化发展规划中的若干关键问题进行了初步探讨与研究。 第一，论文诠释城乡公交一体化的内涵，分析了莆田市城乡居民的客流时间分布特征，同时分析了莆田市城乡公交存在的问题。 第二，论文根据几种定量预测方法分别对莆田市的人口、GDP、城镇化人口和城乡客运量进行了预测。 第三，论文从城乡公交规划、准入条件、行业管理等方面进行行政管理一体化模式的探讨。对线网场站进行分层分级布局，构建包含枢纽站、首末站、港湾式停靠站的城乡公交场站体系，并确定三级城乡公交线网；从城乡公交企业准入条件、政策扶持、行业监督、第三方评价机构、票价、奖罚措施等几个方面提出了城乡公交行政管理一体化的对策建议。 第四，论文从城乡公交运营模式、智能信息化和企业文化对城乡公交经营模式进行了探讨。从经营主体整合上提出几种置换方式提供参考；在城乡公交运营方面对运营方式、车辆运力的配置、管理规范和服务水平进行了研究。 最后，论文对莆田市城乡公交一体化实施的经济性和社会效益给出实例分析，通过典型线路成本分析得出票价，提出城乡公交票价建议。 |
| 作者： | 朱勇东 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 邱荣祖;王祖荣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 福建农林大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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