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基于超声导波的特种车辆传动轴损伤检测系统
| 专利名称： | 基于超声导波的特种车辆传动轴损伤检测系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于超声导波的特种车辆传动轴损伤检测系统，包括高功率多通道主动激励模块、高速采集前端、损伤特征参数提取及评估模块、传感器夹持装置、供电模块和散热模块；高功率多通道主动激励模块用于将激励信号施加于特种车辆传动轴上，由设置在传动轴另一端的高速采集前端采集；损伤特征参数提取及评估模块包括超声导波信号数字示波器和监控端，超声导波信号数字示波器输出激励信号，同时接收高速采集前端采集的信号，监控端用于对接收的信号进行损伤特征提取与评估，并进行损伤显示。本发明具有集成度高、操作简单、损伤识别准确、观测直观等优点。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 南京理工大学 |
| 发明人： | 吴键;孙继康;何旭峰;周建荣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201810740607.1 |
| 公开号： | CN108956771A |
| 代理机构： | 南京理工大学专利中心 32203 |
| 代理人： | 陈鹏 |
| 分类号： | G01N29/04(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N29;G01N29/04 |
| 申请人地址： | 210094 江苏省南京市孝陵卫200号 |
| 主权项： | 1.一种基于超声导波的特种车辆传动轴损伤检测系统，其特征在于，包括高功率多通道主动激励模块、高速采集前端、损伤特征参数提取及评估模块、传感器夹持装置、供电模块和散热模块；所述高功率多通道主动激励模块用于将激励信号施加于传动轴上，由设置在传动轴另一端的高速采集前端采集；所述损伤特征参数提取及评估模块包括超声导波信号数字示波器和监控端，超声导波信号数字示波器由监控端控制，向高功率多通道主动激励模块输出激励信号，同时接收高速采集前端采集的信号，所述监控端用于对接收的信号进行损伤特征提取与评估，并进行损伤显示；传感器夹持装置用于夹持激励探头和接收探头，供电模块用于为系统提供电源，散热模块用于系统散热。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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