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Konstruktive Erhoehung bestehender Laermschutzwaende

项目名称：	Konstruktive Erhoehung bestehender Laermschutzwaende
摘要：	Beim Laermschutz wird zwischen aktiven und passiven Massnahmen unterschieden. Unter anderem werden Laermschutzwaende seit den 70er Jahren als aktive Massnahmen zum Laermschutz eingesetzt. Nach der Statistik des Laermschutzes wurden im Jahre 2004 im Bundesgebiet an Autobahnen, Bundes- und Bundesfernstrassen circa 52 km neue Laermschutzwaende gebaut, abgebrochen wurden circa 36 km. Die Gesamtlaenge aller Laermschutzwaende in Deutschland betrug Ende 2004 circa 1.903 km. Die Laermvorsorge, die fuer den Laermschutz beim Neu- und Ausbau von Strassen gilt, ist im Bundes-Immissionsschutzgesetz (BImSchG), in der Verkehrslaermschutzverordnung (16. BImSchV) und in der Verkehrswege-Schallschutzmassnahmenverordnung (24. BImSchV) geregelt. Die 16. Bundesimmissionsschutzverordnung (BImSchV) ist am 21. Juni 1990 in Kraft getreten und gilt fuer den Bau und die wesentliche Aenderung von Strassen. Sie ist zu beachten, wenn eine Strasse um einen oder mehrere durchgehende Fahrstreifen fuer den Kraftfahrzeugverkehr erweitert wird oder der Beurteilungspegel durch einen erheblichen baulichen Eingriff um mehr als 3 dB (A) beziehungsweise auf mindestens 70 dB (A) tagsueber und mindestens 60 dB (A) in der Nacht erhoeht wird. Dies kann dazu fuehren, dass vorhandene Laermschutzwaende erhoeht werden muessen. Die Veroeffentlichung zeigt Moeglichkeiten fuer die Erhoehung in Dammlage und im Einschnittsbereich auf. Bei den Nachweisen werden leichte Laermschutzwandelemente (Holz, Leichtmetall, transparente Elemente) als Fuellelemente vorausgesetzt. Grundlage fuer die Ausfuehrung vorhandener Laermschutzwaende bilden die "Zusaetzlichen Technischen Vorschriften und Richtlinien fuer die Ausfuehrung von Laermschutzwaenden an Strassen, ZTV-Lsw 88" und weitere Erlasse des Bundesministeriums fuer Verkehr (BMV) beziehungsweise des Bundesministeriums fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (BMVBW), die als Allgemeine Rundschreiben Strassenbau (zum Beispiel Allgemeines Rundschreiben Strassenbau (ARS) 4/1998) des Sachgebiets 12.1 "Umweltschutz, Laermschutz" herausgegeben wurden. In den neuen ZTV-Lsw 06 sind gegenueber den ZTV-Lsw 88 einige Veraenderungen aufgenommen worden. Die Windlasten fuer Laermschutzwaende ausserhalb von Bauwerken werden auf Grundlage von DIN 1055, Teil 4: 2005-03 ermittelt. Das Bundesgebiet ist danach in 4 Windzonen aufgeteilt mit Windgeschwindigkeiten, die zwischen 22,5 m/sec (Windzone 1) und 30 m/sec (Windzone 4) angegeben werden. Die Windlasten auf Bauwerken werden anhand von DIN V ENV 1991-2-4:1995 ermittelt. Abweichend vom DIN-Fachbericht 101 "Einwirkungen auf Bruecken (2003) Verkehrslasten auf Bruecken, Anhang N: Windeinwirkungen auf Bruecken" darf fuer die Ermittlung der horizontalen Windlast auf Laermschutzwaende die Windzone beruecksichtigt werden. Sowohl die Windlasten auf Laermschutzwaende ausserhalb von Bauwerken, als auch die Windlasten auf Laermschutzwaende auf Bauwerken sind nach den neuen Regelungen gegenueber den ZTV-Lsw 88 teilweise niedriger. Dies eroeffnet die Moeglichkeit im Falle von Erhoehungen vorhandene Reserven auszunutzen. Fuer 2 Regelquerschnitte von Laermschutzwaenden ausserhalb von Bauwerken werden jeweils 8 Varianten fuer Erhoehungen vorgestellt. Fuer die Grundvarianten werden anhand von Beispielen rechnerische Nachweise gefuehrt. Fuer Laermschutzwaende auf Bauwerken werden 3 Varianten anhand von Beispielen vorgestellt, daneben werden weitere Varianten angegeben. Ein wesentliches Kriterium fuer die Entscheidung, eine neue Laermschutzwand zu erstellen oder eine vorhandene LS-Wand zu erhoehen, stellen die Kosten dar. Diese wurden anhand von Erhebungen ermittelt und sind fuer Laermschutzwaende ausserhalb von Bauwerken tabellarisch fuer die verschiedenen Varianten zusammengestellt. Die dabei getroffenen Voraussetzungen sind zu beachten. Bei der Kostenzusammenstellung ist zu Vergleichszwecken auch der Bau einer neuen, bereits erhoehten, Laermschutzwand beruecksichtigt.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development)
项目负责人：	HOESS, R；Steiner, J
执行机构：	Ingenieurgruppe Bauen, Beratende Ingenieure
开始时间：	20050300
实际结束时间：	20070300
主题领域：	Construction；Highways；I15: Environment；I50: Construction and Supervision of Construction