原文传递
大型船用构件力学性能测试平台冲击屈曲研究
| 论文题名： | 大型船用构件力学性能测试平台冲击屈曲研究 |
| 关键词： | 船用构件;力学性能;测试平台;冲击屈曲 |
| 摘要： | 船用构件力学性能测试平台用于船舶产品性能的测试评价,其自身性能决定了测试结果的正确性与精确性,因此开展对测试平台性能的研究,对真实反映船舶产品性能及确保其使用的安全性具有重要意义。本文以12MN大型船用构件力学性能测试平台为研究对象,运用有限元法研究了测试平台机身的静动态性能,并以此为基础研究结构冲击屈曲。论文主要研究内容如下: (1)阐述了有限元法及论文研究的基础理论,包括有限元静力学理论、动力学理论及有限元非线性分析等,给出了有限元分析求解基本方法和静力学、动力学的有限元描述。 (2)根据测试平台主体结构特点,建立机身的有限元模型,运用ABAQUS软件对其进行静动态分析。机身全局分析确定结构的刚度和强度;模态分析获取固有频率及相应振型;运用子模型技术作进一步静力分析并进行结构改进设计,确保左右段机身具有等同力学性能。 (3)运用薄板理论研究试验机机身的静力屈曲特性。机身结构的屈曲分析,获得屈曲临界载荷;运用弧长法,引入初始几何缺陷对机身进行后屈曲分析,考察其是否具有后屈曲特性;最后研究约束支撑下机身的屈曲特性。 (4)研究试验机在破断冲击下的动力屈曲特性。研究试验机工作及测控原理,运用ADAMS进行破断试验运动学仿真分析;运用ABAQUS对试验机机身进行瞬态动力学分析,并依据冲击屈曲准则判定是否发生冲击屈曲;总结大型卧式拉力机的缓冲方法,对此试验机缓冲结构及方法进行设计,并通过实验研究此缓冲技术的有效性。 |
| 作者： | 张宗政 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 潘宝俊 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 江苏科技大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
