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佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律研究
| 论文题名： | 佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律研究 |
| 关键词： | 公路隧道;数值模拟;围岩蠕变;隧道破碎带;变形规律 |
| 摘要： | 随着公路建设的快速发展，公路隧道的修建越来越多，不可避免地会遇到诸如软弱岩层、断层、节理、裂隙和软弱夹层等不良地质情况；“新奥法”的应用和推广使得支护结构被赋予了新的支护理念，当隧道通过软弱破碎带时，围岩与隧道结构受力复杂多变，蠕变位移随着时间是如何增长的难以把握，而现有的理论都是针对静水压力状态下的圆形隧道，至于非圆形隧道围岩的蠕变变形规律的研究还很少。 针对上述问题，本文围绕“佛岭隧道破碎带围岩蠕变变形规律”这一课题进行研究，主要工作如下： 1佛岭隧道破碎带区围岩物理力学性质实验，主要包括试样的密度试验和单轴饱和压缩试验，获得其应力应变曲线及单轴抗压强度、弹性模量、泊松比等力学性质参数； 2佛岭隧道破碎带围岩的单轴压缩蠕变试验，获得应力加载曲线及蠕变曲线，用Burgers蠕变规律拟合试验蠕变曲线，通过非线性最小二乘法获得Burgers模型参数； 3利用平面弹性复变函数的方法推导圆形巷道周边位移的弹性解析解，编制fortran程序求出映射函数通过“保角变换”将三心圆研究域映射到圆形区域，利用“弹性-粘弹性”对应原理，推导出佛岭隧道破碎带（三心圆隧道）对应于Burgers模型围岩位移的粘弹性解析解； 4运用FLAC3D软件进行模拟计算，得出隧道开挖三十年后拱顶下沉、边墙缩进及拱底隆起的位移量，分析表明：对于软弱围岩必须考虑其流变特性，流变特性在很大程度上制约着结构受力和稳定性。 |
| 作者： | 贾伟 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 刘保国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 北京交通大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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