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地表注浆在隧道破碎围岩加固中的应用
| 论文题名： | 地表注浆在隧道破碎围岩加固中的应用 |
| 关键词： | 公路隧道;破碎围岩;地表注浆;加固方案;围岩加固;隧道开挖 |
| 摘要： | 长大公路隧道常因地质地形原因要穿越浅埋破碎区，这段隧道开挖时容易产生塌方，从而造成重大的安全隐患和质量隐患。本文依托粤东某在建高速公路隧道，开展了地表注浆在破碎围岩加固中的应用研究。 论文基于前人关于裂隙岩体注浆理论的工作基础，分析了多裂隙岩体的特征、浆体理论、水泥浆液在岩体裂隙中的流动机理，为注浆方式、加固范围、孔位布设提供了理论依据。从设计原则、方案选择、注浆试验、注浆孔的布置，注浆压力的确定等方面总结了地表注浆法在处治破碎围岩时的设计流程，明确了设计中考虑安全和环保的重要性，并对地表注浆的施工组织设计与安全管理等提出了具体要求。通过多种手段对注浆效果进行检测和对比分析评价，表明地表注浆法加固破碎围岩取得了良好效果，满足了工程要求。 |
| 作者： | 王建亚 |
| 专业： | 桥梁与隧道工程 |
| 导师： | 谢永利 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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