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原文传递一种汽车座椅内部线束约束机构

专利名称：	一种汽车座椅内部线束约束机构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车座椅内部线束约束机构，包括支撑板，支撑板的下方左右两侧设有两个左右对称设置的安装板，安装板的上表面与支撑板的下表面之间设有第二减震弹簧，支撑板的上表面中部设有滑轨，滑轨的凹槽内设有滑块，滑块的上表面设有托板，托板的上表面中部设有中空连接柱，中空连接柱的外侧面下端设有穿线孔，且穿线孔的数量为四个，本汽车座椅内部线束约束机构，结构紧凑，安装方便，可以很方便的对汽车座椅内部线束进行约束，第一减震弹簧结合第二减震弹簧的设置可以对本实用新型进行减震，滑轨结合滑块的设置使得线束可以随着座椅左右移动，可以有效防止座椅在调节过程中线束与骨架、钢丝等金属件相挤压。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	马鞍山和田电子智控系统有限公司
发明人：	徐文飞;沈抗勇
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820172280.8
公开号：	CN207790575U
代理机构：	北京华智则铭知识产权代理有限公司 11573
代理人：	刘荣鑫
分类号：	B60R16/02(2006.01)I;B60N2/90(2018.01)I;B;B60;B60R;B60N;B60R16;B60N2;B60R16/02;B60N2/90
申请人地址：	243000 安徽省马鞍山市慈湖高新区霍里山大道北段1669号2栋
主权项：	1.一种汽车座椅内部线束约束机构，包括支撑板(4)，其特征在于：所述支撑板(4)的下方左右两侧设有两个左右对称设置的安装板(3)，安装板(3)的上表面与支撑板(4)的下表面之间设有第二减震弹簧(9)，支撑板(4)的上表面中部设有滑轨(10)，滑轨(10)的凹槽内设有滑块(11)，滑块(11)的上表面设有托板(14)，托板(14)的上表面中部设有中空连接柱(27)，中空连接柱(27)的外侧面下端设有穿线孔，且穿线孔的数量为四个，四个穿线孔均匀分布在中空连接柱(27)的外侧面四周，托板(14)的上表面右侧设有矩形线束槽(24)，矩形线束槽(24)的外侧面左端设有第一连接板(30)，矩形线束槽(24)的上表面靠近第一连接板(30)的一侧设有第二压板(23)，第二压板(23)通过固定螺栓与第一连接板(30)相连，矩形线束槽(24)的外侧面右端设有第一连接板，矩形线束槽(24)的上表面靠近第一连接板的一端设有第一压板(7)，第一压板(7)通过定位螺栓与第一连接板相连，托板(14)的上表面左侧设有弧形线束槽(22)，弧形线束槽(22)的前侧面设有L形定位板(17)，L形定位板(17)通过设置在其上表面的螺纹孔螺纹连接有第一定位螺柱(18)，第一定位螺柱(18)通过设置在其下端面的轴承转动连接有弧形压板(19)，定位盘(12)的上表面前后两侧设有两个前后对称设置的下弧卡接板(28)，下弧卡接板(28)通过设置其上表面的螺纹孔螺纹连接有第二定位螺柱(29)，第二定位螺柱(29)的外侧面螺纹连接有上弧卡接板(25)，中空连接柱(27)的上端面设有环形连接块(26)，环形连接块(26)的上表面中部设有第二伸缩杆(15)，托板(14)通过设置在其上表面左端的铰链转动连接有中空导杆(20)。
所属类别：	实用新型