原文传递
公路跨越式发展建设时期项目控制管理及设计变更研究
| 论文题名： | 公路跨越式发展建设时期项目控制管理及设计变更研究 |
| 关键词： | 公路建设项目;质量控制管理;协调关系;设计变更 |
| 摘要： | 自2002年以来，随着国家社会经济的迅猛发展，用于公路建设项目的资金与日俱增，交通运输系统日益成型，但公路建设项目的进度管理、质量管理与费用管理一直以来难以平衡协调，是项目管理人员面临的技术难题，与此同时，项目经常产生设计变更，给管理人员带来诸多不便。因此，本文深入开展公路跨越式发展阶段进度与质量控制管理及设计变更研究，具有重要的现实意义。 以公路工程项目的管理为研究对象，以控制理论为依据，以工程项目的系统管理为切入点，系统分析了公路工程项目进度控制、质量控制、费用控制的原理与方法，为公路工程项目进度与质量协调控制提供依据。 公路建设项目质量控制和进度控制是项目建设的核心内容，是决定公路建设成败的关键。在系统分析公路建设项目进度和质量影响因素的基础上，进行了项目的进度与质量控制研究，并深入分析了质量与进度的协调控制机理，利用利益相关者理论，构建了公路项目进度与质量协调管理机制。 通过分析设计变更产生的原因，深入剖析了我国现行的设计变更管理办法和规定，指出目前设计变更管理中存在的问题，为合理控制设计变更，提出了相应的设计变更管理实施细则和控制对策。 紧密结合控制系统的基本原则，以南渝路为依托工程，系统研究了南渝路的进度控制与质量控制，并进行两者的协调分析，取得了显著效果，使得工程质量和进度均处于有效的控制之中。并对南渝路的工程设计变更进行分析，表明路基工程和桥涵工程是产生设计变更的主要内容，应加强管理。 |
| 作者： | 姚建荣 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 张擎 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
