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原文传递一种新能源汽车电池充电方法

专利名称：	一种新能源汽车电池充电方法
摘要：	本发明属于汽车电池技术领域，具体的说是一种新能源汽车电池充电方法，该方法中的冷却系统包括电池壳体、电池本体、冷却壳体、冷却软管、支撑柱、通气滑块、波纹管、弹簧，所述冷却软管通过支撑柱固定在电池本体与电池壳体之间；本发明通过在冷却壳体内部的滑槽内滑动安装通气滑块，在冷却壳体内的滑槽一端与通气滑块之间设置波纹管，同时在电池本体的周围设置冷却软管，实现了对电池本体内体进行降温，延长了电池本体的使用寿命；当增大压缩冷空气的压力时，实现压缩冷空气从冷却软管的另一端进入，使电池本体在一定时间内受到的冷空气更加均匀，防止出现局部受热的情况，提高整体的冷却效果，进而提高电池本体的使用寿命。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	李的根
发明人：	李的根
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810818613.4
公开号：	CN108944530A
分类号：	B60L11/18(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I;H01M10/6556(2014.01)I;H01M10/6564(2014.01)I;B;H;B60;H01;B60L;H01M;B60L11;H01M10;B60L11/18;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6564
申请人地址：	518103 广东省深圳市宝安区福永镇和平村福园一路航盛工业园深圳市航盛电子股份有限公司
主权项：	1.一种新能源汽车电池充电方法，其特征在于，该方法采用如下步骤：步骤一：在停车位旁边安装充电桩；步骤二：将需要充电的新能源汽车停放在步骤一中的停车位上；步骤三：将步骤二中停放好的新能源汽车的充电插座打开，再将充电桩上的充电插头插进充电插座；步骤四：将步骤三中连接好充电桩的新能源汽车的电池冷却系统打开，电池开始充电；步骤五：将步骤四中充电完成的新能源汽车上的充电插头拔掉，电池冷却系统继续工作一段时间后自动断开；其中，所述电池冷却系统包括电池壳体(1)、电池本体(2)，所述电池壳体(1)内部设有电池本体(2)；所述电池本体(2)的上端固定连接在电池壳体(1)的安装孔内，电池本体(2)表面设有防水层；还包括冷却壳体(3)、冷却软管(4)、支撑柱(5)、通气滑块(6)、波纹管(7)、弹簧，所述电池壳体(1)左端固定连接冷却壳体(3)；所述冷却壳体(3)内部的滑槽内滑动安装通气滑块(6)，冷却壳体(3)内的滑槽一端设置进气孔(31)，冷却壳体(3)内的滑槽一端与通气滑块(6)之间设有波纹管(7)，冷却壳体(3)的右端面上设置两个矩形槽，冷却壳体(3)上的矩形槽靠近外壁的一端设置出气孔(32)，冷壳体内的滑槽与矩形槽之间通过圆柱孔连通；所述通气滑块(6)内部设置L形通气孔；所述电池本体(2)的周围设有冷却软管(4)；所述冷却软管(4)的两端从电池壳体(1)的左端面上圆柱孔内穿过，冷却软管(4)的两端分别插入冷却壳体(3)左端面上的两个矩形槽内，冷却软管(4)的两端端面与矩形槽底面之间留有间隙，冷却软管(4)的两端正对连通滑槽的两个圆柱孔，冷却软管(4)通过支撑柱(5)固定在电池本体(2)与电池壳体(1)之间；所述支撑柱(5)的下端固定连接在电池壳体(1)的底部。
所属类别：	发明专利