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原文传递高铁吊杆专用设备

专利名称：	高铁吊杆专用设备
摘要：	一种高铁吊杆专用设备，包括车头、车轮和车架，车架前后两端均设置有支撑装置，车架上设置有转盘，转盘上设置吊臂安装架，吊臂安装架的顶端与吊臂的一端铰接，吊臂的中间位置和吊臂安装架的底部通过气缸连接，吊臂的前端设置有工作篮，所述的支撑装置由平出腿和油缸支腿组成，平出腿由三节油缸平出腿组成，第三节油缸平出腿与油缸支腿的支腿安装架相连接，支腿安装架上设置九个安装孔，第三节油缸平出腿通过高压螺栓与支腿安装架上的安装孔相连接；本实用新型将原有起重机的平出腿改成3节油缸平出腿，在传统起重机转盘基础上将转盘加高210mm，能使驾驶员的视野更加开阔，可使吊杆作业360°旋转，保证转盘在旋转的时候避开支腿装置的高度，更加安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	兰考神力工程机械有限公司
发明人：	管高明;管兵;李友谊;刘包兴;倪进喜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820093299.3
公开号：	CN207792539U
代理机构：	郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138
代理人：	韩晓莉
分类号：	B66C23/36(2006.01)I;B66C23/78(2006.01)I;B66C23/80(2006.01)I;B;B66;B66C;B66C23;B66C23/36;B66C23/78;B66C23/80
申请人地址：	475300 河南省开封市兰考县产业集聚区未来大道中段路南
主权项：	1.一种高铁吊杆专用设备，包括车头（1）、车轮（2）和车架（3），车架（3）前后两端均设置有支撑装置（6），车架（3）上设置有转盘（5），转盘（5）上设置吊臂安装架（19），吊臂安装架（19）的顶端与吊臂（10）的一端铰接，吊臂（10）的中间位置和吊臂安装架（19）的底部通过气缸（9）连接，吊臂（10）的前端设置有工作篮（11），其特征在于：所述的支撑装置（6）由平出腿（13）和油缸支腿（14）组成，平出腿（13）由三节油缸平出腿组成，第三节油缸平出腿与油缸支腿（14）的支腿安装架（17）相连接，支腿安装架（17）上设置九个安装孔（18），第三节油缸平出腿通过高压螺栓（16）与支腿安装架（17）上的安装孔（18）相连接。
所属类别：	实用新型