专利名称: |
自承载式光源壳体 |
摘要: |
本发明涉及一种光源壳体(26)、一种相应的车灯(24)和一种装备有这些部件的机动车(48)。在此,光源壳体(26)的容纳区段(28)通过与光源壳体(26)整体地实施的支撑区段(34)被稳定,其结构刚度明显高于容纳区段(28)的结构刚度。因此,光源壳体(26)结合了机械的功能性和照明技术上的功能性,其中,机械的稳定要求主要通过支撑区段(34)且照明技术上的要求主要通过容纳区段(28)来满足。在此,支撑区段(34)和容纳区段(28)可在很大程度上彼此独立地设计。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
德国;DE |
申请人: |
大众汽车有限公司 |
发明人: |
N.扎哈里亚斯;R.舒尔茨 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810155341.4 |
公开号: |
CN108466580A |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人: |
郭帆扬;李强 |
分类号: |
B60Q1/04(2006.01)I;B60Q1/20(2006.01)I;B60Q1/30(2006.01)I;B60Q1/00(2006.01)I;B;B60;B60Q;B60Q1;B60Q1/04;B60Q1/20;B60Q1/30;B60Q1/00 |
申请人地址: |
德国沃尔夫斯堡 |
主权项: |
1.用于车灯(24)的光源壳体(26),包括用于容纳所述车灯(24)的光功能件(30)的容纳区段(28)以及至少一个支撑区段(34),该支撑区段具有一个或多个用于将所述光源壳体(26)连结到周围的车辆结构(44)处的连结点(42),其特征在于,所述支撑区段(34)与所述容纳区段(28)材料配合地相连接且相比所述容纳区段(28)具有更高的刚度。 |
所属类别: |
发明专利 |