详情

原文传递双层沉嵌式减振扣件

专利名称：	双层沉嵌式减振扣件
摘要：	一种双层沉嵌式减振扣件，包括轨枕，通过双头螺栓下端螺纹把下铁垫板和板下垫板锚固在轨枕上，板下垫板在下铁垫板的下部，位于下铁垫板的上部设置有浮置铁垫板，浮置铁垫板与板下垫板之间安装隔振橡胶垫板，隔振橡胶垫板沉嵌在下铁垫板的内圈；下铁垫板两侧分别设置弹性导向组件；浮置铁垫板下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩，楔形挡肩分别嵌插入位于下铁垫板内圈相应两侧的弹性导向组件中；浮置铁垫板通过绝缘衬套、压缩弹簧和防松螺母被限位套装在双头螺栓的上端；钢轨通过轨下垫板、绝缘轨垫块、T型螺栓螺母、和弹条而限位扣压在浮置铁垫板上。具有较高的隔振能力，有效减缓和改善钢轨波磨的产生和环境振动问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;北京城建设计发展集团股份有限公司;无锡市青山铁路器材有限公司;北京铁科首钢轨道技术股份有限公司
发明人：	肖俊恒;吴建忠;方杭玮;陈鹏;蔡灏;张松琦;郑瑞武;唐爱军;李子睿;于豪勇;过菲
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820788389.4
公开号：	CN208201511U
代理机构：	无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228
代理人：	聂启新
分类号：	E01B19/00(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B19;E01B19/00
申请人地址：	100081 北京市海淀区大柳树路2号
主权项：	1.一种双层沉嵌式减振扣件，其特征在于：包括轨枕(12)，通过双头螺栓(5)下端螺纹把下铁垫板(8)和板下垫板(11)锚固在轨枕(12)上，所述板下垫板(11)在下铁垫板(8)的下部，位于下铁垫板(8)的上部设置有浮置铁垫板(7)，浮置铁垫板(7)与板下垫板(11)之间安装隔振橡胶垫板(9)，所述隔振橡胶垫板(9)沉嵌在下铁垫板(8)的内圈；所述下铁垫板(8)沿钢轨(1)垂向且平行于钢轨(1)的两侧处分别设置了弹性导向组件；所述浮置铁垫板(7)下方水平位置延伸有对称的楔形挡肩(16)，所述楔形挡肩(16)分别嵌插入下铁垫板(8)内圈相应两侧，同时与弹性导向组件的塑料圈(15)配合连接，在钢轨(1)的纵横方向进行限位且上下滑动；浮置铁垫板(7)通过绝缘衬套(18)、压缩弹簧(4)和防松螺母被限位套装在双头螺栓(5)的上端；钢轨(1)通过轨下垫板(6)、绝缘轨垫块(17)、T型螺栓螺母(2)、和弹条(3)而限位扣压在浮置铁垫板(7)上。
所属类别：	实用新型