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原文传递一种减震效果好的公路用轮胎

专利名称：	一种减震效果好的公路用轮胎
摘要：	本实用新型公开了一种减震效果好的公路用轮胎，包括轮毂和胎体，所述胎体安装在轮毂外圈，所述胎体从外至内依次包括胎面、胎侧和胎圈，所述胎面从外至内由氟橡胶层、钢丝带束层、氟硅橡胶和气密层构成，且所述钢丝带束层和氟硅橡胶之间等间隔粘连有橡胶支撑软管，本实用新型改变传统工程轮胎内部结构组分，胎面从外至内由氟橡胶层、钢丝带束层、氟硅橡胶和气密层构成，不仅改善了轮胎的材料组成，同时，增加了胎体的强度和弹性，使其能够承受强烈的震动和冲击，确保了轮胎的安全性，通过橡胶支撑软管、钢板、橡胶空气弹簧和第一橡胶减震垫的设置能够起到缓冲减震的作用，有效防止轮胎在使用时变形的情况发生。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	青岛日力轮胎有限公司
发明人：	刘振清
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201820180413.6
公开号：	CN207790207U
代理机构：	山东重诺律师事务所 37228
代理人：	冷奎亨
分类号：	B60C9/02(2006.01)I;B32B15/02(2006.01)I;B32B25/04(2006.01)I;B32B25/10(2006.01)I;B;B60;B32;B60C;B32B;B60C9;B32B15;B32B25;B60C9/02;B32B15/02;B32B25/04;B32B25/10
申请人地址：	266731 山东省青岛市平度市蓼兰镇驻地
主权项：	1.一种减震效果好的公路用轮胎，包括轮毂（5）和胎体（1），所述胎体（1）安装在轮毂（5）外圈，其特征在于：所述胎体（1）从外至内依次包括胎面（2）、胎侧（3）和胎圈（4），所述胎面（2）从外至内由氟橡胶层（6）、钢丝带束层（7）、氟硅橡胶（9）和气密层（11）构成，且所述钢丝带束层（7）和氟硅橡胶（9）之间等间隔粘连有橡胶支撑软管（8），所述氟硅橡胶（9）外圈等间隔粘连有位于橡胶支撑软管（8）内底部的钢板（12），所述钢板（12）上连接有橡胶空气弹簧（13），所述橡胶空气弹簧（13）上端连接有第一橡胶减震垫（14），所述第一橡胶减震垫（14）外壁与橡胶支撑软管（8）相连接，所述氟硅橡胶（9）和气密层（11）之间等间隔连接有第二橡胶减震垫（10）。
所属类别：	实用新型