专利名称: |
一种低阻力轮胎结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种低阻力轮胎结构,包括轮胎本体,所述轮胎本体的内腔设有尼龙带层,所述尼龙带层上等距设有弹性橡胶条,所述尼龙带层的内侧设有帘布层,所述帘布层内侧设有气密层,所述轮胎本体的两侧设有胎肩支撑圈,通过轮胎本体使用特种氟橡胶新型橡胶功能材料制成,具有很好的耐热性、抗氧化性、耐油性、耐腐蚀性和耐大气老化性,通过花纹块的两侧对称开设有T型细纹理的设置,T型的半交叉细纹理可确保花纹块的基本刚性,提升在路面的抓地性能,通过防滑凸起钉的设置,且防滑凸起钉与路面以圆点接触,便于减小轮胎与地面的接触面积,大大提升了该一种低阻力轮胎结构的使用功能性,保证其使用效果,适合广泛推广。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
青岛日力轮胎有限公司 |
发明人: |
刘振清 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820180440.3 |
公开号: |
CN207790208U |
代理机构: |
山东重诺律师事务所 37228 |
代理人: |
冷奎亨 |
分类号: |
B60C9/02(2006.01)I;B60C9/14(2006.01)I;B60C11/03(2006.01)I;B;B60;B60C;B60C9;B60C11;B60C9/02;B60C9/14;B60C11/03 |
申请人地址: |
266731 山东省青岛市平度市蓼兰镇驻地 |
主权项: |
1.一种低阻力轮胎结构,包括轮胎本体(1),其特征在于:所述轮胎本体(1)的内腔设有尼龙带层(2),所述尼龙带层(2)上等距设有弹性橡胶条(3),所述尼龙带层(2)的内侧设有帘布层(4),所述帘布层(4)内侧设有气密层(5),所述轮胎本体(1)的两侧设有胎肩支撑圈(14),所述尼龙带层(2)外侧设有帘布条(8),所述帘布条(8)的外侧设有钢丝层(9),所述钢丝层(9)的外侧设有弹性橡胶圈(10),所述轮胎本体(1)的胎口出设有胎口加强圈(6),所述胎口加强圈(6)的内腔设有钢圈(7),所述轮胎本体(1)的外壁环形设有花纹块(11),所述花纹块(11)之间开设有沟槽(12),所述花纹块(11)的外侧设有防滑凸起钉(13)。 |
所属类别: |
实用新型 |