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武罐高速公路小石村特长隧道抗震设计优化研究
| 论文题名： | 武罐高速公路小石村特长隧道抗震设计优化研究 |
| 关键词： | 孔道再造;缓粘结预应力;有限元分析;静载试验;高速公路;隧道抗震设计 |
| 摘要： | 当下预应力混凝土结构以其众多的优点被广泛运用于各种结构当中,特别是桥梁结构。在其基础之上发展出来的缓粘结预应力工艺则结合了无粘结预应力和有粘结预应力两者的优点,逐渐受到大家的重视,运用在实际工程中的案例是越来越多。但是对其的研究还处于摸索阶段,很多方面都还停留在实验室研究阶段。 体外预应力技术是结构加固非常有效的方式之一,它是后张预应力体系细分下来的支系。它通过张拉混凝土截面外的预应力钢绞线,然后将预应力通过锚具和转向块传递给混凝土结构。体外预应力技术具有施工工期短,混凝土耐久性强、质量高,结构自重轻,预应力筋替换、维护方便,以及应力变化和预应力损失幅度小[1]等优点,因此它被广泛地应用于混凝土桥梁结构的加固维修。 MidasCivil是一款通用的有限元分析软件,虽然主要运用在桥梁结构上面,但是它同样能运用于其他结构诸如:飞机场、港口、大坝、工业建筑、地下结构[2]。因此它也可以被称为一款通用的空间有限元分析软件。最新版本的MidasCivil软件里面引入了很多国内最新的设计规范,在前处理、后处理、结果分析、设计等方面提供了很多的便利的功能,目前各大铁路部门、公路的设计院都在选用此软件。 本文通过玛曲黄河大桥延孔工程预应力混凝土空心板的病害分析对缓粘结预应力工艺的作用机理和施工工艺做了详细的阐述,并对在高原地区这类复杂自然气候环境下缓粘结预应力工艺存在的不足之处提出了意见和建议。 其次针对该工程的病理特征的分析,经过多方案比选,最终提出采用体外预应力加固技术对其进行加固补强。通过有限元分析软件进行了分析和计算,从理论上验证了该加固技术的可行性。依托本项目,对这种半体外预应力半有粘结的新型预应力加固技术的施工工艺进一步的探索和改进:并且对狭小空间位置如何合理布置预应力索、有粘结预应力部分梁体的应力分布情况、新工艺下预应力损失的计算方法等方面进行了研究。 最后,通过对加固以后的预应力混凝土空心板的现场检测和实测结果分析,从实际工程验证了半体外半有粘结体外预应力这一加固技术对病害梁体加固的有效性,对此类相近的项目的设计和工程施工提供的理论分析和实际参考。 |
| 作者： | 安亚芳 |
| 专业： | 岩土工程 |
| 导师： | 梁庆国 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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