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原文传递一种减小汽车撞击力的方法

专利名称：	一种减小汽车撞击力的方法
摘要：	本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种减小汽车撞击力的方法；该方法包括以下步骤：将汽车前面的塑料保险杠更换为新能源保险杠；将汽车的侧面安装上侧面防撞梁；有效提高抵御侵入变形的能力，进而增强侧面保护的性能；再将汽车安装上车身防撞条、车门防撞条和后视镜防撞条；将汽车车门门板内安装上加强钢；其中新能源保险杠包括保险杠本体、安装座、限位模块和减震模块，保险杠本体由多个瓦楞板组成，限位模块用于相邻的瓦楞板之间的连接，减震模块用于缓冲对汽车的撞击力；当汽车受到强烈撞击时，在限位模块和减震模块的相互配合作用下，保险杠本体对汽车起保护作用，很好地缓冲撞击力，有效地对汽车进行保护，避免汽车车身造成更大的损伤。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	葛成侠
发明人：	葛成侠
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810747355.5
公开号：	CN108944759A
分类号：	B60R19/18(2006.01)I;B60R19/42(2006.01)I;B;B60;B60R;B60R19;B60R19/18;B60R19/42
申请人地址：	210023 江苏省南京市汉口路22号南京大学
主权项：	1.一种减小汽车撞击力的方法，其特征在于：该方法包括如下几个步骤：步骤一：将汽车前面的塑料保险杠更换为新能源保险杠；步骤二：步骤一中的新能源保险杠更换好之后，将汽车的侧面安装上侧面防撞梁；步骤三：步骤二中的防撞梁安装好之后，再将汽车安装上车身防撞条、车门防撞条和后视镜防撞条；步骤四：步骤三中的防撞条安装好之后，将汽车车门门板内安装上加强钢；其中，步骤一中所述的新能源保险杠包括保险杠本体(1)和安装座，所述保险杠本体(1)由多个瓦楞板(11)组成，左右两端的瓦楞板(11)通过安装座安装在汽车车身上，瓦楞板(11)的底部开设一号通孔，还包括限位模块(2)和减震模块(3)，所述限位模块(2)位于相邻的瓦楞板(11)之间，限位模块(2)用于相邻的瓦楞板(11)之间的连接；所述减震模块(3)位于保险杠本体(1)上，减震模块(3)用于缓冲对汽车的撞击力。
所属类别：	发明专利