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原文传递一种复合地层浅埋小净距隧道围岩压力的确定方法

专利名称：	一种复合地层浅埋小净距隧道围岩压力的确定方法
摘要：	本发明提供一种复合地层浅埋小净距隧道围岩压力的确定方法，包括：第一步、获取隧道岩土体划分信息、岩土体物理力学参数及隧道结构设计信息；第二步、确定两隧道岩土体破裂面的位置及围岩破坏模式；第三步、根据破坏模式确定计算参数；第四步、根据破坏模式确定隧道拱顶分布荷载；第五步、根据破坏模式确定隧道水平压力。本发明将复合地层中小净距隧道的围岩破坏分为两种滑动破裂模式，即A破坏模式和B破坏模式；考虑了复合地层和隧道开挖顺序对围岩压力的影响，提出了复合地层条件下的浅埋小净距隧道的竖向拱顶压力和侧向水平压力的确定方法，所述方法简单，应用性强。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海交通大学
发明人：	杨晨;吕海敏;张宁;沈水龙;许烨霜;吴怀娜
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810108562.6
公开号：	CN108362562A
代理机构：	上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317
代理人：	徐红银
分类号：	G01N3/08(2006.01)I;G;G01;G01N;G01N3;G01N3/08
申请人地址：	200240 上海市闵行区东川路800号
主权项：	1.一种复合地层浅埋小净距隧道围岩压力的确定方法，其特征在于，所述方法包括如下步骤：第一步、获取隧道岩土体划分信息、岩土体物理力学参数及隧道结构设计信息，其中：所述岩土体划分信息为上层岩土体的厚度h1和下层岩土体厚度h2；所述岩土体物理力学参数包括：复合地层中上层岩土体的天然容重γ₁、下层岩土体的天然容重γ₂、上层岩土体内摩擦角下层岩土体内摩擦角围岩级别，上层岩土体折减内摩擦角θ₁值，下层岩土体折减内摩擦角θ₂值；所述隧道结构设计信息是指：隧道宽度a、两隧道间距b和上下岩层分界线到隧道拱顶高度H；第二步、确定两隧道岩土体破裂面的位置及围岩破坏模式，其中根据复合地层中两种断面破坏情况给出两种破坏模式；所述岩土体破裂面是指：隧道两侧拱脚处向远离隧道中心线方向延伸至地表的两条折线；其中：先行洞隧道两侧岩土体破裂面与上层岩土体水平方向夹角及后行隧道外侧岩土体破裂面与上层岩土体水平方向夹角为破裂角β1，先行洞隧道两侧岩土体破裂面与下层岩土体水平方向夹角及后行隧道外侧岩土体破裂面与下层岩土体水平方向夹角为破裂角β2，且β2>β1；后行隧道内侧岩土体破裂面与上层岩土体水平方向夹角为破裂角β1′，后行隧道内侧岩土体破裂面与下层岩土体水平方向夹角为破裂角β2′，且β2′>β1′；所述围岩破坏模式包括A破坏模式和B破坏模式，其中：(1)A破坏模式是指两隧道中间部位的岩土体破裂面的交叉处在上层岩土体中，其满足以下公式：(2)B破坏模式是指围岩破裂面的交叉处在下层岩土体中，其满足以下公式：第三步、根据围岩破坏模式确定参数，其中A破坏模式的参数包括侧压力系数λ1、λ2、λ3、λ4、λ1′和破裂角β1、β2、β1′、β2′；B破坏模式的参数包括侧压力系数λ1B、λ2B、λ3B、λ4B、和破裂角β1B、β2B、β2B′；第四步、根据围岩的A破坏模式、B破坏模式确定隧道拱顶分布荷载；第五步、根据围岩破坏模式A破坏模式、B破坏模式确定隧道水平压力。
所属类别：	发明专利