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基于能源国情的中国新能源汽车技术路线研究
| 论文题名： | 基于能源国情的中国新能源汽车技术路线研究 |
| 关键词： | 情景分析法;能源汽车;技术路线;政策措施 |
| 摘要： | 2009年，我国超过美国成为世界第一大汽车生产和消费国。随着技术的不断创新与突破，面对金融危机、油价高企和日益严峻的节能减排压力，美日欧等主要工业发达国家明显加大了对新能源汽车的政策扶持力度，结合自身的能源国情和技术发展实力选择了新能源汽车技术路线，制定了发展战略。目前，我国的新能源汽车产业还处于发展初期，技术路线还不清晰，存在诸多问题。 本文重点分析了我国的能源状况，从资源总量、技术条件、经济成本、生态环境等方面分析了我国主要能源资源的供应能力，运用情景分析法对能源需求情况进行了预测计算，为新能源汽车路线选择提供了能源前提要求。再通过对我国新能源汽车产业的问题分析，从SWOT、能耗与碳排量、成本效果三方面对混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车以及插电式混合动力汽车四种新能源汽车技术种类进行了比较分析。最后运用层次分析法从能源状况、技术研发、设施与市场、成本效果、政策措施五个方面对四种新能源汽车技术进行了定性定量分析。得出纯电动汽车和插电式混合动力汽车最适合我国，应优先发展；其次是混合动力汽车(主要为油电混合)，应重点发展；燃料电池汽车最差，可作为战略发展对象。 根据四种新能源汽车的排序，制定新能源汽车总体发展战略。最后，运用专利文档检索，结合确立的技术发展路径整理出当前新能源汽车的热点技术，再通过问卷调查法，确立热点技术的重要度和研发方式，绘制出技术路线图，确定行业关键技术。 |
| 作者： | 张丹 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 杨正书 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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