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公交车载数据更新系统的研究与设计
| 论文题名： | 公交车载数据更新系统的研究与设计 |
| 关键词： | 城市公交;电视系统;多媒体数据;更新系统;调度策略 |
| 摘要： | 目前,城市公交电视系统中媒资数据分发的主流架构为无线发射模式和本地存储模式两种。在本地存储模式中,媒资数据存储在终端设备中,通过循环模式实现广告节目的播放。广告节目等媒资数据的快速更新和海量监播数据的完整收集,是本地存储模式的技术难点问题。因此,一套用于对多媒体终端进行数据更新并获取终端节目播放日志的系统,对于城市公交电视系统来说,具有非常重大的实际意义。 本文设计并实现了一套公交车载数据更新系统用以完成上述的业务功能,提高了数据更新系统的软件性能和工作效率。实现该系统的主要技术难点包括:1、如何设计公交数据更新系统的网络拓扑结构;2、如何设计数据的更新模式;3、如何设计一套支持高并发客户端业务处理的数据更新系统;4、如何设计数据更新调度策略来提高数据更新效率。在对上述问题进行了深入的研究后,取得了以下结果: 1、针对数据更新系统的业务需求,设计负载均衡器分发基站服务器网络地址,后端基站服务器完成更新任务的逻辑架构,并设计了基础更新模式和种子更新模式两种更新模式。 2、利用ACE的REACTOR框架实现基于事件分离的网络框架,构建基站服务器的各个模块,完成基站服务器设计与实现。 3、利用ERLANG并发编程语言完成负载均衡器的设计与实现,完成网络地址转发功能和更新调度策略优化功能。 4、将蚁群算法应用到基于种子更新模式下的更新调度策略中,通过合适的模型构建算法,通过实验表明,蚁群算法优化的更新策略可以获得更高的更新效率。 5、最后对全文进行总结,提出有待改进的研究内容。 |
| 作者： | 冯驾骎 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 俞立;郑雅羽 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 浙江工业大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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