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汽车制动管路压力波动响应特性仿真
| 题名： | 汽车制动管路压力波动响应特性仿真 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 邓红星；王宪彬 |
| 关键词： | 波动负载发生装置；制动管路；波动效应；AMESim模型 |
| 摘要： | 阐述了汽车制动管路波动负载发生装置的基本结构和原理，描述了汽车制动管路波动负载发生装置的AMESim模型以及在仿真中用到的模型参数。利用仿真模型研究了制动液体积弹性模量等主要参数对制动管路压力波动响应特性的影响，研究结果为ABS系统与整车制动系统的匹配提供了重要依据。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（信息与管理工程版） |
| 出版年： | 2010 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 573-575 |
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