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原文传递一种新型航空餐车刹车结构

专利名称：	一种新型航空餐车刹车结构
摘要：	本发明公开了一种新型航空餐车刹车结构，包括：对称设置的脚轮架，所述脚轮架之间通过连杆进行动力传递，所述脚轮架上具有刹车系统，所述刹车系统包括铰接于脚轮架上的脚踏组件，所述脚踏组件下方设置有拨叉，所述拨叉两侧设置有刹车组件，所述脚轮架之间通过连杆进行动力传递，所述拨叉通过连杆带动刹车组件运动，并且所述连杆将动力传递至另一侧的脚轮架上的刹车组件，从而压紧或松开所有脚轮架上的车轮制动轴，实现对车轮的制动，所述车轮通过脚轮架设置的车轮安装孔实现连接，零部件个数少，结构简单，操作时声音小，用塑料件替代大部分金属零件，减少了航空餐车刹车系统重量。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中国民用航空总局第二研究所
发明人：	陈剑平;夏林海;陈就;殷国祥;李欣棚;李文君
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810804706.1
公开号：	CN108609045A
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214
代理人：	熊仁超
分类号：	B62B5/04(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B5;B62B5/04
申请人地址：	610041 四川省成都市高新区高新技术开发区二环路南二段17号
主权项：	1.一种新型航空餐车刹车结构，其特征在于，包括：对称设置的脚轮架（100），所述脚轮架（100）之间通过连杆（200）进行动力传递，所述脚轮架（100）上具有刹车系统，所述刹车系统包括铰接于脚轮架（100）上的脚踏组件（110），所述脚踏组件（110）下方设置有拨叉（120），所述拨叉（120）两侧设置有刹车组件，所述脚轮架（100）之间通过连杆（200）进行动力传递，所述拨叉（120）通过连杆（200）带动刹车组件运动，并且所述连杆（200）将动力传递至另一侧的脚轮架（100）上的刹车组件，从而压紧或松开所有脚轮架（100）上的车轮制动轴，实现对车轮的制动，所述车轮通过脚轮架（100）设置的车轮安装孔（190）实现连接。
所属类别：	发明专利