专利名称: |
一种双助力比真空助力器 |
摘要: |
本发明涉及一种双助力比真空助力器,可以大幅度降低制动踏板力。当脚下踏踩踏板时,随着制动减速度的下降,踏板力的感觉会由重变轻。同时在最短时间内,提高制动输出力满足制动需求。在双助力作用下,踏板力更加舒适,真空助力器反应时间更快,制动效率更高,本发明通改善反馈盘受力面积变化,实现双助力效果,改善踏板感觉降低制动反应时间,提高车辆制动反应灵敏度和车辆紧急制动时的安全系数,减轻了频繁制动过程中出现的疲劳问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
广东中博汽车零部件有限公司 |
发明人: |
王军;魏红涛 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810438257.3 |
公开号: |
CN108622058A |
代理机构: |
北京市盈科律师事务所 11344 |
代理人: |
马丽丽 |
分类号: |
B60T13/52(2006.01)I;B60T13/563(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/52;B60T13/563 |
申请人地址: |
510000 广东省广州市广州经济技术开发区永和经济区禾丰一街10号 |
主权项: |
1.一种双助力比真空助力器,包括:壳体,由前壳与后壳闭合而成;位于壳体内并可相对壳体沿轴向移动的活塞外壳;同时作用于活塞外壳前端、前壳的回位装置;位于壳体内的模板装置,模板装置与活塞外壳将壳体内部空间分隔出真空腔及大气腔;其特征在于,还包括位于活塞外壳内的双助力比机构,以及对双助力比机构进行操控的操纵杆,所述操纵杆的前端通过一止动底座与双助力比机构连接。 |
所属类别: |
发明专利 |