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原文传递车辆的制动控制装置

专利名称：	车辆的制动控制装置
摘要：	一种车辆的制动控制装置，包括第一制动踏板、制动分泵、第一制动油杯、第一制动总泵；第一制动总泵的活塞杆与第一制动踏板铰接，第一制动总泵的无杆腔与第一制动油杯连通，制动分泵的活塞杆与制动器连接；还包括液控换向阀、第二制动踏板、第二制动油杯和第二制动总泵；第二制动总泵的活塞杆与第二制动踏板铰接，第二制动总泵的无杆腔与第二制动油杯连通；液控换向阀的第一进油口P1口与第一制动总泵的无杆腔连通；液控换向阀的第二进油口P2口和液控换向阀的控制口K口均与第二制动总泵的无杆腔连通，液控换向阀的执行口A口与制动分泵的无杆腔连通。本发明可实现在车辆前端部的驾驶室内和后端部驾驶室内均能操纵制动且能达到互锁的要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	袁菊花
发明人：	不公告发明人
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810701897.9
公开号：	CN108622055A
分类号：	B60T13/122(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T13;B60T13/122
申请人地址：	213000 江苏省常州市常州新北区金融路227号
主权项：	1.一种车辆的制动控制装置，包括第一制动踏板（30）、制动分泵（31）、第一制动油杯（32）、第一制动总泵（33）；所述第一制动总泵（33）的活塞杆与第一制动踏板（30）铰接，第一制动总泵（33）的无杆腔与第一制动油杯（32）连通，所述制动分泵（31）的活塞杆与制动器连接；其特征在于：还包括液控换向阀（1）、第二制动踏板（2）、第二制动油杯（3）和第二制动总泵（4）；所述第二制动总泵（4）的活塞杆与第二制动踏板（2）铰接，第二制动总泵（4）的无杆腔与第二制动油杯（3）连通；所述液控换向阀（1）的第一进油口P1口与第一制动总泵（33）的无杆腔连通；液控换向阀（1）的第二进油口P2口和液控换向阀（1）的控制口K口均与第二制动总泵（4）的无杆腔连通，液控换向阀（1）的执行口A口与制动分泵（31）的无杆腔连通。
所属类别：	发明专利