专利名称: |
一种矿物输送车内的卸料结构 |
摘要: |
本发明公开了一种矿物输送车内的卸料结构,包括车斗,车斗的一侧成型有斜侧壁,斜侧壁的下端成型有卸料口,卸料板由水平部和竖直部组成,卸料板水平部的一端分布在车斗的卸料口并固定有若干合页,合页固定在车斗的内侧底面上,卸料板水平部另一端的下端面上固定有垫块,垫块抵靠在车斗的内侧底面上;车斗的底面上固定有底框,底框底端的两侧铰接有车轴,车轴的两端固定有车轮,车轴之间的底框内设有水平的底板,底板的两侧固定在底框的内侧壁上,底板上安设有油泵浦,油泵浦上侧设有承托板,承托板的两侧固定在底框的内侧壁上。本发明提出了一种自动实现周转运输车内矿物的卸料的导流装置,就能实现转运输车内所有的矿物均倒出运输车。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
东莞市联洲知识产权运营管理有限公司 |
发明人: |
徐亚维 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201810457944.X |
公开号: |
CN108622159A |
代理机构: |
北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 |
代理人: |
连平 |
分类号: |
B62B3/04(2006.01)I;B;B62;B62B;B62B3;B62B3/04 |
申请人地址: |
523000 广东省东莞市松山湖高新技术产业工发区生产力大厦406 |
主权项: |
1.一种矿物输送车内的卸料结构,包括车斗(1),车斗(1)的一侧成型有斜侧壁(1a),斜侧壁(1a)的下端成型有卸料口(1b),其特征在于:车斗(1)内设有L型的卸料板(2),卸料板(2)由水平部和竖直部组成,卸料板(2)水平部的一端分布在车斗(1)的卸料口(1b)并固定有若干合页(3),合页(3)固定在车斗(1)的内侧底面上,卸料板(2)水平部另一端的下端面上固定有垫块(4),垫块(4)抵靠在车斗(1)的内侧底面上;车斗(1)的底面上固定有底框(5),底框(5)底端的两侧铰接有车轴(6),车轴(6)的两端固定有车轮(7),车轴(6)之间的底框(5)内设有水平的底板(8),底板(8)的两侧固定在底框(5)的内侧壁上,底板(8)上安设有油泵浦(9),油泵浦(9)上侧设有承托板(10),承托板(10)的两侧固定在底框(5)的内侧壁上,所述的承托板(10)上固定有若干个顶料油缸(11),车斗(1)的底面上成型有与顶料油缸(11)相对的插孔(1c),顶料油缸(11)的插孔(1c)内插接有导轮(13),顶料油缸(11)通过液压油管(12)和油泵浦(9)相连接;导轮(13)通过支架铰接在顶料油缸(11)的活塞杆上,导轮(13)抵靠在卸料板(2)的底面上。 |
所属类别: |
发明专利 |