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原文传递一种新型电磁流量继动阀

专利名称：	一种新型电磁流量继动阀
摘要：	本发明公开了一种新型电磁流量继动阀，包括电控部分和继动阀组成，电控部分与继动阀通过三组气道连接，第一气道联通气腔A和气腔D，第二气道联通气腔B和气腔H，第三气道联通气腔G和气腔E，气腔A与气腔C在排气阀门a打开时联通，本发明在紧急继动阀上增加了一个电控比例阀，从而满足0.4S响应时间的要求；本发明在电控比例阀上增加了一个压力传感器，压力传感器能随时监控到ABS调节器出气口的气压大小(即刹车气压大小)；本发明在电控比例阀上设计了一个双通单向活塞，通过双通单向活塞来保证电控功能失效情况下依然能进行正常刹车的功能；本发明如果电控功能失效的情况下采用输入压力与输出压力的压力比为1:1.3的关系；满足不同要求。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州市西合汽车电子装备有限公司
发明人：	郭涛;李育林;陈健兆
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201811046051.2
公开号：	CN108944890A
代理机构：	北京英特普罗知识产权代理有限公司 11015
代理人：	齐永红
分类号：	B60T15/18(2006.01)I;B60T15/24(2006.01)I;B;B60;B60T;B60T15;B60T15/18;B60T15/24
申请人地址：	511400 广东省广州市番禺区南村镇兴业大道东南侧(广州市骏拓工贸有限公司2号厂房)
主权项：	1.一种新型电磁流量继动阀，包括电控部分和继动阀组成，其特征在于，所述电控部分与所述继动阀通过三组气道连接，第一气道联通气腔A(5)和气腔D(2)，第二气道联通气腔B(14)和气腔H(34)，第三气道联通气腔G(27)和气腔E(30)，所述气腔A(5)与所述气腔C(18)在排气阀门a(20)打开时联通，所述气腔A(5)位于信号气管接头(3)的内部，所述信号气管接头(3)的内部还设有双通单向活塞(4)，所述气腔A(5)的一端设有挡片(6)，所述挡片(6)通过调节螺栓(7)连接所述电控比例阀(10)，所述挡片(6)通过调节挡圈(8)和调节弹簧9连接进气阀芯(11)，所述进气阀芯(11)的一端设有进气阀门a(13)，所述进气阀芯(11)和所述进气阀门a(13)均位于活塞a(12)的表面；所述活塞a(12)的顶端和底端均设有气腔B(14)，所述活塞a(12)表面设有拉伸膜片(15)，所述拉伸膜片(15)的一端设有膜片压块(16)，所述活塞a(12)的一端设有排气阀门a(20)，所述排气阀门a(20)通过回位弹簧a(19)连接活塞推块(21)，所述活塞推块(21)通过线圈推杆(22)固定在电磁线圈(23)一侧，所述电磁线圈(23)的顶端设有电控比例阀主阀体(24)，所述气腔G(27)的一端设有压力传感器(26)。
所属类别：	发明专利