专利名称: |
一种铁道信号采集处理装置 |
摘要: |
本实用新型涉及铁道信号技术领域,尤其涉及一种铁道信号采集处理装置,包括:控制按钮、集成处理器、散热风扇;所述控制按钮设置在壳体的前端,且控制按钮与壳体通过卡合方式相连接;所述集成处理器设置在壳体的内部,且集成处理器与壳体通过螺栓固定方式相连接;所述散热风扇设置在壳体的背部,且散热风扇与壳体通过螺栓固定方式相连接。通过以上结构上的改进,具有较高的散热效率,充分延长了该装置的使用寿命,实现自动化控制操作方式,减少人工操作及人员占用量,同时具备应急手动操作功能,在最大程度上避免意外发生等优点,从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
陕西;61 |
申请人: |
西安交通工程学院 |
发明人: |
郝菊香;王亚欧;冯娜;王玮;庞婷婷;朱应莉;张荃;何军帅 |
专利状态: |
有效 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201820514415.4 |
公开号: |
CN208198447U |
分类号: |
B61L29/00(2006.01)I;H05K7/20(2006.01)I;B;H;B61;H05;B61L;H05K;B61L29;H05K7;B61L29/00;H05K7/20 |
申请人地址: |
710300 陕西省西安市鄠邑区滨河大道渼陂西路1号 |
主权项: |
1.一种铁道信号采集处理装置,包括:壳体(1)、脚垫(2)、控制按钮(3)、操作按钮(4)、指示灯(5)、数据插口(6)、集成处理器(7)、散热风扇(8)、电源接口(9)、散热槽(101);其特征在于:所述脚垫(2)设置在壳体(1)的底端,且脚垫(2)与壳体(1)通过嵌入方式相连接;所述控制按钮(3)设置在壳体(1)的前端,且控制按钮(3)与壳体(1)通过卡合方式相连接;所述操作按钮(4)设置在前端,且操作按钮(4)与壳体(1)通过卡合方式相连接;所述指示灯(5)设置在壳体(1)的前端左侧位置,且指示灯(5)与壳体(1)通过嵌入方式相连接;所述数据插口(6)设置在壳体(1)的背部左侧位置,且数据插口(6)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述集成处理器(7)设置在壳体(1)的内部,且集成处理器(7)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述散热风扇(8)设置在壳体(1)的背部,且散热风扇(8)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述电源接口(9)设置在壳体(1)的背部右侧位置,且电源接口(9)与壳体(1)通过螺栓固定方式相连接;所述散热槽(101)设置在壳体(1)的两侧,且散热槽(101)与壳体(1)为一体式结构。 |
所属类别: |
实用新型 |