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原文传递飞机机翼

专利名称：	飞机机翼
摘要：	本申请公开了飞机机翼(1)，包括主机翼(3)、缝翼(5)和连接组件(7)，所述连接组件用于将缝翼可移动地连接到主机翼以使得缝翼可以在缩回位置和至少一个延伸位置之间移动。连接组件(7)包括第一连接元件(9)和第二连接元件(11)，它们都可移动地安装到主机翼上和安装到缝翼上，其中第二连接元件(11)与所述第一连接元件(9)在翼展方向(13)上间隔开。所述机翼还包括设置在主机翼处并连接到缝翼的驱动单元(15)，用于启动缝翼的移动。发明目的是为了防止缝翼歪斜的情况，其通过以下方式实现：所述连接组件(7)包括可旋转的同步轴(29)，它与第一连接元件(9)和第二连接元件(11)可旋转地啮合以同步第一和第二连接元件(9，11)的运动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	德国;DE
申请人：	空中客车运作有限责任公司
发明人：	伯恩哈德·施利普夫;多特·丹德尔斯
专利状态：	有效
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201810225389.8
公开号：	CN108622372A
代理机构：	北京华睿卓成知识产权代理事务所(普通合伙) 11436
代理人：	程淼
分类号：	B64C9/14(2006.01)I;B64C3/38(2006.01)I;B;B64;B64C;B64C9;B64C3;B64C9/14;B64C3/38
申请人地址：	德国汉堡
主权项：	1.一种飞机机翼(1)，包括主机翼(3)，缝翼(5)，和连接组件(7)，用于将缝翼(5)可移动地连接到主机翼(3)，使得缝翼(5)可在缩回位置和至少一个延伸位置之间移动，其中，所述连接组件(7)包括第一连接元件(9)和第二连接元件(11)，其中所述第一连接元件(9)可移动地安装到所述主机翼(3)上、并安装到所述缝翼(5)上，其中，所述第二连接元件(11)在翼展方向(13)上与所述第一连接元件(9)间隔开的位置处，其可移动地安装到所述主机翼(3)上、并安装到所述缝翼(5)上，其中，所述连接组件(7)还包括驱动单元(15)，所述驱动单元设置在所述主机翼(3)处并连接到所述缝翼(5)，用于启动所述缝翼(5)在所述缩回位置和所述延伸位置之间的运动，其特征在于：所述连接组件(7)包括可旋转地与第一连接元件(9)和第二连接元件(11)啮合以同步第一和第二连接元件(9，11)的运动的可旋转同步轴(29)。
所属类别：	发明专利