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论超载现象对沥青路面结构力学的影响
| 题名： | 论超载现象对沥青路面结构力学的影响 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 李行斌； |
| 关键词： | 道路工程；超载率；沥青路面；力学响应 |
| 摘要： | 利用计算机软件BISAR3.0,计算在不同的荷载水平以及超载程度对沥青路面纵横方向的形变程度、路基表面所受压强以及半刚性路面应力应面关系。通过大量的数据运算以及力学分析,得出以下结论:超载程度不同对沥青混凝土半刚性路面结构力学的响应程度是不同的。在汽车超载的情况下,基层和面层之间剪应力会超过沥青路面的限值,基层与面层之间出现了剪切滑移。从而加剧了对路面的损坏。基于以上结论,除了在建设沥青公路时要保证基层与面层的接触良好,更要公路建好后做好车辆限载工作。 |
| 期刊名称： | 公路交通科技(应用技术版) |
| 出版年： | 2015 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 42-43 |
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