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新疆地区橡胶沥青混合料配合比设计及路用性能研究
| 论文题名： | 新疆地区橡胶沥青混合料配合比设计及路用性能研究 |
| 关键词： | 公路建设;橡胶沥青混合料;配合比设计;路用性能 |
| 摘要： | 橡胶沥青在国内外推广应用已经很长一段时间，橡胶沥青是基质沥青与橡胶粉按照一定比例组合，再添加高分子聚合物界变剂，并在185℃左右条件下与基质沥青充分溶胀后，形成的橡胶-沥青稳定分散系。橡胶沥青混合料出色的路用性能已经得业界认可，但在新疆地区橡胶沥青路面级配选择与道路性能方面的研究还比较少。本文从橡胶沥青混合料配合比设计角度出发，研究橡胶沥青混合料路用性能。 首先，查阅了国内外对橡胶沥青深入研究的第一手资料，了解了橡胶沥青及橡胶沥青混合料与普通沥青混合料的区别，认真查阅分析了国内外橡胶沥青混合料基本技术指标，为依托项目(G3012阿克苏～喀什)制定施工规范提供依据。 其次，实地调查了克白路SMA上面层铺筑工程和吐乌大甘河子-幸福路口段罩面工程，通过学习两种不同生产工艺的橡胶沥青的配合比设计思路，通过对两种不同的橡胶沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性和抗疲劳性能进行了对比分析，为依托项目上使用橡胶沥青进行混合料配合比设计提供思路。 最后，通过G3012阿喀高速公路铺筑15公里的试铺段，重点通过大量室内实验和实地调查使用橡胶沥青的工程来分析橡胶沥青混合料的低温度抗裂性，高温稳定性和抗疲劳性。 |
| 作者： | 李立琛 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 李莉;刘涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 新疆农业大学 |
| 学位年度： | 2015 |
| 正文语种： | 中文 |
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